Foto: Suzuki GSX 650F
Ol , GeraldÆo, uma d£vida, li em um site Francˆs que a GSX 650F, ‚ a atual Bandit 650 europ‚ia, com carenagem integral parecida com a GSX 1000R. porque vocˆ disse que ela seria melhor que a GSX 750F e a Bandit 650 atual vendida aqui?
Marcelo – SÆo Paulo, SP
R: Porque ela tem motor equipado com inje‡Æo eletr“nica, arrefecimento l¡quido e 85 cv!
Curso
EXISTE CURSO DE PILOTAGEM MINISTRADO PELO GERALDO TITE SIMåES? SE EXISTE, COMO PARTICIPAR?
TAGORE – BRASÖLIA, DF
R: Sim, existe, mas ‚ no estado de SÆo Paulo. Para se informar escreva para [email protected]
Futuro
Gostaria de uma opiniÆo. Tenho uma twister e gostaria de trocar por uma hornet o km. Compensaria esta troca pagando 31 mil pila, numa moto que em 2009 tera que sair com inje‡Æo eletro. Ou parar sua fabrica‡Æo. Sendo sua fabrica‡Æo em 2009 com inje‡Æo seu valor vai ficar muito salgado. Ou compensaria esperar o lan‡amento da Yamaha mt 03.
Geraldo – sa“ jose do rio preto s/p
R: Mas quem disse que em 2009 a Hornet ter inje‡Æo? O fato de a legisla‡Æo ficar mais rigorosa nÆo significa que todas as motos serÆo injetadas. Existe tecnologia de catalisador que resolve essa emissÆo mesmo em motor carburado. Quanto … MT-03 s¢ saberei depois de testar.
Pe‡as
Tite. Acabei de comprar uma TDM900 e, ao pesquisar o pre‡o do filtro de ¢leo, me assustei com o valor: R$93,00. EntÆo, indaguei sobre os filtros de outros modelos Yamaha que, ao menos externamente, sÆo idˆnticos ao da TDM. Bom, a¡ j temos valores ao redor de R$39,00. Algu‚m poder dizer: “bem feito, comprou uma TDM e agora t chorando”, mas nÆo necessariamente tem que ser deste jeito. Por quˆ mais caro? No lado externo da caixa do filtro vem a informa‡Æo de que ‚ o mesmo filtro da Virago 250. Vocˆ pede este filtro no balcÆo (R$39,00) e nesta caixa diz que ‚ o mesmo da TDM850. A¡ vocˆ pergunta se pode usar o da TDM850 na 900 e a resposta ‚ nÆo porque a vazÆo ‚ diferente. NÆo entendo mais nada. Vocˆ pode verificar o assunto e dar uma luz pr gente?
Paulo – Caxias do Sul – RS
R: isso acontece em todas as reas do com‚rcio. normal na ind£stria a mesma pe‡a servir em v rios modelos, claro que o pre‡o varia conforme o modelo. Um parafuso do Fiat Palio ‚ bem mais barato do que o mesmo parafuso usado na Ferrari! Cabe a n¢s, os man‚s consumidores, pesquisar e descobrir esses “valores desagregados”.
Consumo
Por que a xt660 gasta menos que a falcom 400 ?
Junio – para de minas – mg
R: Porque o motor da XT 660R ‚ mais moderno do que o motor da Falcon!
Editorial
Parab‚ns pelas palavras, pelo belo texto em “13/07/2007 – O fil¢sofo e o idiota “. Uma reflexÆo mais do que correta. Parab‚ns pelo sucesso, mais uma vez podemos (nos motonliners) ver que ele nÆo veio do “nada” e sim de muito trabalho e preparo. Dizia um grande amigo, professor da faculdade galera tem que ter a cabe‡a aberta pra tudo, e tirar proveito de tudo a sua volta, nÆo importa o que seja.
Reni – CONTAGEM, MG
Depois dos “10 melhores editoriais do Motonline”, esse ‚ o d‚cimo-primeiro na cabe‡a! Realmente, minha vida est cheia de idiotas. Aproveitei sua dica e fui pesquisar a pedagogia Waldorf. realmente muito interessante. Parab‚ns pelo editorial!
Leonardo – Santos/SP
Muito feliz sua mat‚ria “O fil¢sofo e idiota”. E, pra que vocˆ nÆo se sinta privilegiado de evitar o encontros de motociclismo para nÆo cair na mesmice, a¡ vÆo alguns fatos: Sou CirurgiÆo-Dentista e percebi a algum tempo que os encontros promovidos pela nossa classe: jantares, almo‡os dan‡antes, feijoadas, torneios de futebol, enfim todos os eventos que deveriam servir para troca de experiˆncia de vida e para descontra‡Æo acabam assim: “Puxa, aquele £ltimo canal de trˆs ra¡zes, estava dif¡cil de obturar”, ou “Caras, tirei um dente do siso ontem tava anquilosado.” ou ainda “Vocˆ viu como t caro os implantes da Nobel Bio Care?”. Pois ‚ falar de futebol, de viagens, de shows,de cinema, de MULHERES, de carros, de motos, de filhos e esposas Tµ DIFÖCIL. Imagine entÆo falar de literatura, de teatro, de dan‡a, de cultura, imposs¡vel. Muitos dos que se idiotizam acerca de apenas um assunto antes de serem profundos conhecedores da mat‚ria estudada, sÆo po‡os secos do conhecimento humano.
Lauri – Campo Grande, MS
Sou leitor ass¡duo desse site e gostaria de parabeniz -los pelo excelente trabalho desenvolvido. No Editorial “O fil¢sofo e o Iditota”, doctor Tite explica por a+b a essˆncia do site, que apesar de mser voltado a motos, lembra que nÆo somos apenas motoqueiros, e sim cidadÆos que comsomem diversos outros produtos. uma pena a grande maioria nÆo entender isso! Adoro as respostas criativas do Tite, t‚cnicas do Biagio, as colunas do P. Couto entre outros. Vocˆs estÆo todos de parab‚ns!
Raphael – Mogi das cruzes – SP
Harada, Durval e Tite, mais uma vez o Tite, ou Geraldo Simäes, ou Doctor Tite, ou tudo isto junto, foi brilhante na materia de 05/04/2007 – A Kaos venceu o Controle, publicada hoje, 18/07/2007. Muito bom! Tite, mande ver sempre !
Julio – SÆo Paulo – SP
R: Agrade‡o a todos os elogios!
itamar – sÆo paulo, sp
No seu artigo sobre a honda VTX se coloca que ‚ indispens vel o sissy bar para o garupa, no que concordo. Comprei uma moto destas e estou com dificuldade de achar a pe‡a. Vcs teriam indica‡Æo de quem teria o sissy bar para venda?
Seguro
Quais as empresas que trabalham com seguros de motos acima de 600 cc, com pre‡os e condi‡äes boas?
Raimundo – SÆo Paulo-SP
R: Existem v rias, mas como elas anunciam s¢ na Veja e outras publica‡äes e ignoram esse meiozinho de comunica‡Æo chamado Motonline, eu nÆo me sinto … vontade em escrever quais sÆo.
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