A superbike da Suzuki está de cara nova, ou quase isto. Recentemente, a marca apresentou uma nova cor em que a GSX-R 1000 R estará disponível no Japão. É cinza fosco, batizada de Matte Black Metallic Mechanical Grey.
Nova cor da GSX-R 1000 R
Mas ela não está sozinha. Por lá, além da nova cor, a superbike está disponível em versão limitada tricolor e em preto metálico com detalhes em vermelho. As unidades em cinza chegam às lojas até o fim de julho.
A Suzuki ainda não informou em quais outros mercados a novidade estará à venda. Acredita-se que seja divulgada na Europa em breve. A subsidiária brasileira ainda não informou se ela virá ao país, enquanto isso, por aqui a 1000R segue nas lojas em azul, vermelho, preto com vermelho e preto com cinza, todas em sua versão 2020.
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GSX-R 1000 R: potência e mais
Tecnicamente, não há nada de novo na GSX-X 1000 R. Segue movida pelo motor de 999 cm³, quatro cilindros em linha, com comando de válvulas variável e arrefecimento a líquido. A usina entrega 202 cv de potência máxima e 12 kgf.m de torque.
A superbike ainda possui um generoso pacote eletrônico, uma regra no segmento. Há controle de tração (de 10 níveis) sensível ao ângulo de inclinação, três modos de pilotagem, suspensão ajustável Showa BPF, quick shifter e anti-wheelie.
Nova GSX-R 1000R no Brasil
A Suzuki ainda não informou quando (e nem se) as novas cores da sua superbike virão ao Brasil. Por enquanto, aguardamos as chegadas das bigtrail V-Strom 1050, esportiva Hayabusa e naked GSX-S 1000. Todas devidamente confirmadas ao nosso mercado.
GSX-R 1000 segue à venda no Brasil. Por aqui, preços partem dos R$ 78.900
Assim, a GSX-R 1000 segue à venda nas cores e versões que já conhecemos. Seus preços sugeridos são de R$ 78.900 nas 1000A (em azul, vermelho ou preto) e R$ 94.800 na topo de 1000R, disponível apenas em preto brilhoso.
