A Royal Enfield anunciou o preço da nova Guerrilla 450 no mercado brasileiro: a partir de R$ 28.990. Com esse posicionamento, a Guerrilla encara grandes nomes, como a Bajaj Dominar 400, Honda CB 300F Twister, Yamaha FZ-25 e principalmente a Triumph Speed 400.
- Dominar 400 – R$ 26.500
- CB 300 – R$ 24.657
- FZ-25 – R$ 24.990
- Speed 400 – R$ 32.690
Guerrilla 450 vs Triumph Speed 400
A Speed 400 deve ser a principal rival da Royal Enfield. Ambas tem estilo parecido, de naked retrô, mas a indiana se destaca por possui mais aspectos tecnológicos, como o seu painel, além de custar menos. A Triumph, mesmo sendo mais cara, tem duas vantagens decisivas: já está disponível para pronta entrega no Brasil e sua motorização entrega mais esportividade.
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Guerrilla 450 vs japonesas
As japonesas têm o preço sugerido mais em conta, porém na realidade do mercado – já com encargos e frete – a Honda CB 300F e Yamaha FZ-25, custam muito próximo da Guerrilla 450. A grande vantagens das japonesas é a sua tradição no Brasil, além de serem motos versáteis e confiáveis. O grande trunfo da indiana sobre essas duas motos é oferecer uma motorização mais moderna e potente, além de itens exclusivos na eletrônica – como painel TFT, modos de pilotagem e navegação GPS por mapas.
Guerrilla 450 vs Bajaj Dominar 400
Apesar do estilo próprio, as duas motos devem disputar o mesmo público que quer uma marca diferente e que foca em custo benefício. A Dominar 400 permanece como opção mais econômica (R$ 2.490 menos), porém a Guerrilla possui aspectos mais tecnológicos e estilo mais distinto.
Sobre a Guerrilla 450
A Guerrilla conta com o mesmo motor da Himalayan 450, o Sherpa 452cc, que entrega 40 cv a 8.000 rpm e 4 kgf.m de torque máximo a 5.500 rpm, com mais de 85% deste torque disponível a partir de 3.000 rpm. A pré-venda do primeiro lote da nova naked retrô da Royal Enfield vai acontecer pelo site reserva.royalenfield.com.br, a partir do dia 27 de setembro às 11h. A cor Brava Blue estará disponível apenas no segundo lote, que vai acontecer em outubro.
