A nova Haojue DL 160 chega ao Brasil com motor de 162,4 cm³, freios ABS nas duas rodas e visual crossover e uso urbano. O preço sugerido é de R$ 21.470.

A Haojue DL 160 foi oficialmente lançada no mercado brasileiro e marca a ampliação da linha de produtos da fabricante chinesa no país. Representada pela JTZ Motos, a marca aposta em um modelo com estilo crossover, mas com vocação claramente voltada para o uso urbano.

A nova Haojue DL 160 já está confirmada no mercado brasileiro - Divulgação
Nova Haojue DL 160 lançada no mercado brasileiro – Divulgação

Produzida em Manaus e com chegada prevista às lojas ainda no mês de maio, a moto tem como atrativos seu visual moderno, motorização econômica e equipamentos como freios ABS nas duas rodas.

O lançamento aconteceu nesta quarta, 7 de maio, com o preço público sugerido de R$ 21.470, sem incluir frete. A estratégia da JTZ é posicionar a Haojue DL 160 como uma alternativa acessível frente aos modelos já consolidados da categoria, como Honda Bros 160 e Yamaha Crosser 150. A moto será disponibilizada em 4 cores: azul, preto metálico, preto fosco e vermelho.

Com mais de 240 unidades já fabricadas no mês de março, a marca garante disponibilidade imediata nas concessionárias autorizadas da Suzuki Haojue.

Design e proposta urbana com toque aventureiro

A Haojue DL 160 combina elementos de uso urbano com visual inspirado nas bigtrails da Suzuki (V-Strom). O conjunto óptico em LED, com dois canhões sobrepostos, lembra motos de maior cilindrada e reforça o apelo aventureiro da motocicleta. Com linhas angulosas e um para-brisa elevado, a DL 160 busca atrair o público que deseja uma moto com presença, mas sem abrir mão da funcionalidade.

Nova Haojue DL - Ful LED - Divulgação
Nova Haojue DL 160 – Ful LED – Divulgação

Diferente de suas principais concorrentes, que usam rodas de 19 polegadas na dianteira, a Haojue DL 160 adota rodas de liga-leve aro 17 em ambas as extremidades. Isso indica sua orientação para o asfalto e o uso urbano, com postura de crossover. O painel redondo totalmente digital e a presença de uma tomada USB no punho esquerdo também evidenciam a preocupação da Haojue em agregar valor tecnológico ao modelo.

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Consumo que anima!

O motor da Haojue DL 160 é um monocilíndrico de 162,4 cm³, com arrefecimento a ar e comando OHC. Praticamente o mesmo utilizado na DR 160. Alimentado por injeção eletrônica, o propulsor entrega 14,9 cv de potência máxima a 8.000 rpm e torque de 1,4 kgf.m a 6.500 rpm. Embora esses números estejam na média da categoria, o destaque está no consumo: dados da Haojue global indicam que o modelo pode alcançar até 50 km por litro.

Vale observar que a média de consumo pode variar com a qualidade da gasolina no Brasil, que tende a ser inferior à dos mercados asiáticos. Ainda assim, o desempenho é promissor para quem busca economia no dia a dia.

Detalhe do motor da nova Haojue DL - Divulgação
Detalhe do motor da nova Haojue DL 160 – Divulgação

O assento da DL 160 está posicionado a 795 mm do solo, facilitando o acesso e o controle por usuários de diferentes estaturas. A ergonomia favorece deslocamentos urbanos, enquanto o peso em ordem de marcha, de 149,5 kg.

Equipamentos e freios

A parte ciclística da Haojue DL 160 foi pensada para oferecer conforto e segurança no uso urbano. Na dianteira, a suspensão é telescópica com mola helicoidal e amortecimento hidráulico, enquanto a traseira utiliza sistema monoamortecido central. A marca, no entanto, não divulgou os cursos das suspensões.

Detalhe da suspensão traseira da Haojue DL - Divulgação
Detalhe da suspensão traseira da Haojue DL 160 – Divulgação

O sistema de freios é um dos pontos altos do modelo. A DL 160 vem equipada com discos nas duas rodas e sistema ABS de dois canais, item raro na categoria. Na frente, o disco tem 276 mm de diâmetro com pinça de dois pistões; na traseira, o disco é de 220 mm com pinça simples.

Custo-benefício e concorrência

Com preço inicial de R$ 21.470, a Haojue DL 160 chega para competir diretamente com modelos como Honda Bros 160 (R$ 21.820) e Yamaha Crosser 150 (a partir de R$ 22.590). Ambas as rivais possuem ABS apenas na roda dianteira, o que coloca a DL 160 em vantagem no quesito segurança. Porém lembrando: a DL 160 não é uma “todo terreno”, mas ainda assim deverá concorrer diretamente com os modelos da Honda e Yamaha.

Detalhe da painel da Haojue DL - Divulgação
Detalhe da painel da Haojue DL 160 – Divulgação

A moto do grupo JTZ tem proposta urbana com visual aventureiro, e aposta na combinação entre bom acabamento, tecnologia embarcada e custo reduzido de aquisição para conquistar espaço no Brasil. É uma escolha voltada a quem busca um modelo funcional, com visual imponente e com foco no uso urbano.

Ficha Técnica – Haojue DL 160

Especificação Detalhes
Transmissão Manual – 5 velocidades
Sistema de transmissão Corrente
Suspensão dianteira Telescópica, mola helicoidal, amortecimento hidráulico com pré-carga
Suspensão traseira Oscilante, mono amortecimento central
Pneu dianteiro 100/80-17 M/C 52S
Pneu traseiro 130/70-17 M/C 62S
Freio dianteiro ABS Independente, disco simples de 276 mm, pinça de 2 pistões
Freio traseiro ABS Independente, disco simples de 220 mm, pinça de 1 pistão
Tamanho da roda dianteira 17″
Tamanho da roda traseira 17″
Comprimento 2.025 mm
Largura 755 mm
Altura 1.195 mm
Distância entre eixos 1.345 mm
Distância ao solo 160 mm
Altura do assento 795 mm
Potência 11 kW ou 14,9 cv a 8.000 rpm
Cilindrada 162,4 cm³
Torque 14 Nm ou 1,4 kgf.m a 6.500 rpm
Tipo de motor 4 tempos, OHC, refrigerado a ar
Número de cilindros 1
Diâmetro x curso 60,0 mm x 57,4 mm
Sistema de alimentação Injeção eletrônica
Capacidade do tanque 12 litros
Peso em ordem de marcha 149,5 kg
Bateria 12V – 6Ah
Sistema de partida Elétrica
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Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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