A nova Royal Enfield Himalayan 450 chegou apresentando novidades no mercado brasileiro

A Royal Enfield lançou a nova Himalayan 450. O modelo desembarca no Brasil com novidades e com a missão de substituir a primeira Himalayan 411. Confira ficha técnica completa, preços e versões da motocicleta.

Nova Himalayan 450

A Royal Enfield Himalayan 450 nasceu como um projeto novo, dentro da linha de motos da marca indiana. Desta forma, o modelo agrega um grande pacote de novidades, frente a antiga versão de 411cc conhecida dos brasileiros.

Nova Himalayan 450
Nova Himalayan 450 chegou ao mercado brasileiro em três versões, com pneus com e sem câmara – Foto: Divulgação/Royal Enfield

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O principal destaque é o novo motor Sherpa 450, um monocilíndrico de 452 cm³ com refrigeração líquida, comando duplo no cabeçote (DOHC) e quatro válvulas. Uma unidade tem 40,02 cavalos e torque de 4 kgf,m. Confira ficha técnica completa, preços e versões da motocicleta:

Royal Enfield Himalayan 450 2025
Motor:refrigeração líquida, monocilindro, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 452cc
Diâmetro x curso: 84 mm x 81.5 mm
Taxa de compressão: 115 : 1
Potência máxima: 40 cv a 8000 rpm
Torque máximo: 4 kgf.m a 5500 rpm
Embreagem: multidisco banhada a óleo
Câmbio: 6 velocidades
Alimentação: injeção eletrônica de combustível 42mm de corpo do acelerador
Filtro de ar: elemento em papel
Partida: elétrica
Bateria: 12 volts, 8 Ah
Farol: led
Lanterna traseira: em led com direção e posição integrados
Outros equipamentos: ride modes. USB type C charging point
Painel: display TFT de 4″, conectividade e navegação (Google Maps)
Distância entre eixos: 1510 mm
Altura mínima ao solo: 230 mm
Comprimento total: 2245 mm
Largura total: 852 mm
Altura total: 1316 mm
Altura do assento: 825 mm (assento padrão ajustável a 845 mm)
Peso em ordem de marcha: 195 kg com 90% de combustível e óleo
Capacidade de tanque: 17 litros
Tipo: aço, quadro tubular de espinha dupla
Suspensão dianteira: garfo invertido Showa, 43mm
Suspensão traseira: linkage type mono-shock
Pneus dianteiros: 90/90-21
Pneus traseiros: 140/80 r17
Freios dianteiros: disco hidráulico, ventilado de 320mm com pinça de dois pistões
Freios traseiros: disco hidráulico, ventilado de 270mm com pinça de pistão simples
ABS: dois canais, desligável
Cores, versões e preço (03/25):
Slate Salt, Slate Blue (cinza/vermelho e cinza/azul) com pneus com câmara R$ 29.990
Hanle Black (preto/amarelo) com pneus com câmara R$ 30.990
Hanle Black e Kamet White (preto/amarelo e cinza) com pneus sem câmara R$ 31.990

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Postado por
Jornalista especializado em cultura e esporte sobre rodas. [email protected]
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