Himalayan 450 tem data para chegar na Argentina? E o Brasil?

Novidades Por Fernando Santos ,em 21/08/2024 07:31 (há 3 semanas).

A nova Royal Enfield Himalayan 450 já tem data para chegar na Argentina! Isso mesmo, a novíssima trail, equipada com o novo motor Sherpa de 452 cc, vai desembarcar no país vizinho. Confira mais informações e quando a moto pode vir ao Brasil também.

Himalayan 450 tem data para chegar na Argentina

Segundo informações da imprensa especializada na Argentina, o modelo será lançado em setembro! Desta forma, o mercado vizinho pode se tornar o primeiro país da América do Sul a receber a novidade.

Novidade ainda deve demorar mais tempo para chegar ao Brasil

Contudo, até o momento detalhes como preço e versões ainda não foram revelados. Na Argentina a nova Royal Enfield Himalayan 450 pode ser um novo produto com fabricação (CKD) local, através do Grupo Simpa, em Buenos Aires.

Para o Brasil, a nova trail indiana ainda não tem data prevista para lançamento. Recentemente, a empresa trouxe ao mercado nacional a nova Super Meteor 650. Além disso, a marca apresentou também neste ano a nova Shotgun 650. Enfim, seguindo o cronograma de novidades, a Himalayan 450 pode chegar ao país somente em 2025.

Royal Enfield Himalayan 450 pode ainda ter montagem local na Argentina, para distribuição no país vizinho

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Nova trail indiana

A nova Royal Enfield Himalayan 450 é movida pelo novo monocilíndrico DOHC da marca, com refrigeração líquida. Um propulsor que entrega potência máxima 40 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 4,07 kgfm a 5.500 rpm – junto do câmbio de 6 marchas.

O conjunto tem ainda suspensões da marca Showa, com garfo invertido SFF na dianteira de 200 mm de curso. Na traseira tem sistema monoshock com links, também de 200 mm de curdo. As rodas são raiadas, com 21 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, calçando pneus CEAT.

Himalayan 450 é um produto totalmente novo criado pela marca indiana

Outra novidade da Himalayan 450 é o acelerador eletrônico, a embreagem assistida e deslizante e a opção dos modos de pilotagem Performance e ECO – ambos com opção de desligamento do ABS na roda traseira. Enfim, novos recursos monitorados pelo novo painel TFT com conectividade com smartphone. Por fim, a moto tem ainda iluminação full-LED e entrada USB-C junto ao guidão.