A Honda Biz é uma cub desenvolvida e produzida no Brasil desde 1998. Aliás, foi pensada especificamente ao nosso mercado e leva isto no nome, Brazil’s Cub. Ao longo do tempo a Biz evoluiu em motorização e projeto – e é sobre a primeira, a Biz 100, que vamos falar aqui.
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Biz, uma cub brasileira
A história da Biz 100 começou ainda em 1992, com a Honda C-100 Dream. Em 1994, nasceu o conceito C-100 Biz, que em 1995 acabou ganhando status de protótipo. Somente depois de diversos testes e pesquisas a marca lançou oficialmente a Biz, no final de 1997, já como modelo 1998.
A motoneta foi desenvolvida exclusivamente ao mercado brasileiro, projetada pela Honda do Brasil com apoio da matriz japonesa. Revolucionária, ela era a única da categoria a oferecer espaço sob o assento para guardar o capacete, o que foi possível graças à criativa adoção da roda traseira menor, de 14 polegadas.
Outro item que logo caiu no gosto do público foi a embreagem semiautomática, que dispensava o uso do manete para trocar as marchas – assim como já ocorria na antecessora Dream. Assim, o piloto tinha mais liberdade para utilizar as mãos e também mais praticidade no seu dia a dia. Além disso, o câmbio da Biz 100 era sequêncial, com todas as quatro marchas para baixo.
A Biz era montada sobre um chassi em aço tubular, com design inovador para a época. O toque final ficava por conta das cores vivas e destacadas, como o amarelo, fazendo a CUB não passar despercebida pelas ruas. Depois de anos no mercado, a Honda chegou a oferecer uma versão mais sofisticada, com rodas de liga-leve de três pontas e partida elétrica, mas com o mesmo motor de 100 cc. Era a Biz+.
Relançamento da Biz 100
A Honda Biz 100 ficou no mercado até 2005, pois no ano seguinte a Honda aperfeiçoou o projeto e lançou a Biz 125. Entretanto, o modelo voltou às lojas em 2013 como uma versão de entrada, uma irmã simplificada da 125.
A nova geração era movida pelo motor da Pop, de 97 cm³, e carburada, não podendo adotar o sistema flex já presente na 125. Além disso, a Biz relançada tinha dimensões iguais às da irmã 125 e nesse remake a Cub entregava as mesmas características da primeira versão, mantendo as virtudes de economia e robustez.
Entretanto, a nova geração da motoneta tinha apelo visual prejudicado, uma vez que rodas de liga e maior qualidade de acabamento estavam disponíveis apenas na Biz 125. Assim ela permaneceu no mercado até 2015, ano em que a Honda apresentou a Biz 110i, com injeção eletrônica. Aliás, a dobradinha Biz 110i e 125 segue no mercado até hoje.
Pontos positivos da Biz 100
A C 100 Biz tem um conjunto bem acertado e que entrega com louvor o que a proposta promete. Versatilidade, facilidade na pilotagem e praticidade para a cidade. A economia também é destaque, rodando acima dos 42 km/litro na primeira versão. Ainda, os proprietários contam com a facilidade e baixo custo da manutenção.
Pontos negativos
Se a Biz vai muito bem no trânsito congestionado e caótico das cidades, o mesmo não pode ser dito quando ela cai na estrada. Falta potência no motor de 100 cm³ para rodar na rodovia, situação agravada com eventual presença do garupa. Outro agravante nesta situação é a possível vibração das carenagens e dos demais plásticos.
Honda Biz 100 vale a pena?
A Honda Biz 100 ainda cumpre muito bem seu papel. Um veículo simples, barato e econômico, uma ferramenta de praticidade no seu dia a dia. Segundo a FIPE, o modelo 1998 tem preço médio de R$ 1.671. Já o preço médio de uma 2015 é de R$ 6.112. Para saber mais, ver a ficha técnica ou opinar sobre a Honda Biz 100, acesse o Guia de Motos!
Ficha técnica Honda Biz 100 |
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Motor | |
Tipo | 4 tempos, 1 cilindro |
Cilindrada | 97.1 cc |
Arrefecimento | Ar |
Combustível | Gasolina |
Potência Máxima: | 6.43 cv a 7.000 rpm |
Torque Máximo: | 0.71 kgf.m a 4000 rpm |
Alimentação: | Carburada |
Partida: | Mecânica |
Transmissão: | 4 marchas |
Suspensão e rodas | |
Suspensão dianteira: | Garfo telescópico/ 89 mm / curso de 100 mm |
Suspensão traseira: |
Convencional (dois amortecedores) / 56 mm / curso 85 mm
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Chassi: | Aço |
Pneu Dianteiro: | 60/100 – 17M/C 33L |
Pneu Traseiro: | 80/100 – 14M/C 49L |
Dimensões e capacidades | |
Peso a seco: | 98 kg |
Comprimento: | 1891 mm |
Largura: | 726 mm |
Altura do Banco: | 753 mm |
Distância entre Eixos: | 1261 mm |
Capacidade do tanque: | 5 litros |
Preço (FIPE, dezembro de 2020) | |
1998: | R$ 1.671,00 |
2015: | R$ 6.112,00 |