A Honda Biz 110i foi uma moto produzida de 2016 a 2024, que se destacava por ser uma moto fácil de pilotar e econômica. Era, na prática, uma versão simplificada e mais barata da Biz 125. E sim, este texto está no passado porque o modelo deixou o catálogo da marca – mas o motivo pode ser positivo.
Nova Honda Biz
A Honda apresentou a nova Biz 2025. O modelo ganhou uma série de atualizações e, inclusive, uma versão inédita. Agora, a Biz 110i saiu de linha para dar lugar à Biz 125 ES, que passa a ser o modelo de entrada da cub. Já a topo de linha se chama EX.
A Biz 125 está disponível em duas versões: a topo de linha EX, com rodas de liga e luz de posição em LED; e a ES, mais simples e barata
Assim, a versão mais barata da motoneta ganhou um upgrade. Com a mudança de 110i para a 125 cc, a opção mais básica da Biz está 15% mais forte, pois sua potência subiu de 8,3 cv para 9,5 cv, além do torque de 1,05 kgf.m. O câmbio segue de 4 velocidades, com embreagem centrífuga (semiautomática).
Não confunda: esta é a Biz 110i. Ela saiu de linha para dar lugar à Biz 125 ES, que é melhor equipada, mais potente e teve ‘apenas’ R$ 330 de reajuste
O que mudou da Biz 110 para 125
Além do motor mais potente, a versão de entrada da Honda Biz também recebeu novas carenagens, tambor do freio traseiro maior (agora com os mesmos 130 mm da roda dianteira) e maior capacidade de carga (160 kg). E também ficou 1 kg mais leve, marcando 96 kg a seco.
A nova Biz 2025 tem painel digital em todas as versões. Na ES há uma tela LCD de fundo claro, enquanto a antiga Biz 110i tinha painel analógico
Outra novidade está no painel, que passa a ser digital. Junto do novo layout veio mais riqueza nas informações, incluindo indicador de marchas. Para fechar, a antiga tomada 12V no compartimento sob o banco deu lugar a uma tomada USB-C melhor localizada, junto do escudo frontal.
A versão EX, claro, é melhor equipada. Há nível superior de acabamento, cores exclusivas (vermelho perolizado, branco perolizado e azul metálico) e luzes de posição em LED. Ainda, rodas de liga leve, pneus sem câmara, freio a disco na dianteira e painel com fundo escurecido (blackout). O motor é o mesmo nas duas versões, mas apenas na EX ele é flex.
Versão de entrada da Biz, a ES tem tomada USB e pequeno compartimento no escudo. Entre eles, o tradicional gancho para mochilas
Freio na mão?
Sim, a nova Honda Biz adotou um esquema de freios similar ao das scooters. Ou seja, com acionamento nas mãos para ambas as rodas. Assim, o pedal de freio, então acionado pelo pé direito, foi abolido na nova geração do modelo.
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Quanto custa a nova Honda Biz 125 ES
Com a mudança da antiga 110i para a nova 125, a versão de entrada da Biz ficou mais potente, melhor equipada e até mais leve. E, felizmente, estas evoluções não devem pesar no bolso do consumidor.
Nova Biz 125 ES, que substitui a 110i, tem preço sugerido de R$ 12.000. Já o PPS da EX é R$ 14.970
Isso porque o preço subiu ‘apenas’ R$ 330, indo dos R$ 11.670 da 110i para os R$ 12.000 da nova Biz 125 ES. Entretanto, o preço sugerido pela marca não inclui despesas com frete, seguro e outros custos. Segundo a Fipe, a Biz 110i 0km costumava ser negociada a aproximadamente R$ 13.952.
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