A Honda aproveitou os 2,3 mil metros quadrados de seu stand no Salão Duas Rodas para expor (nada menos do que) 77 modelos, entre lançamentos, conceitos, motos de competição e veículos em fase de estudos para serem trazidos ao Brasil. Há também simuladores de corrida com máquinas da motovelocidade e test ride de vários modelos. A marca apresentou o espaço e suas novidades nesta segunda-feira.
Para a Honda, posição de líder no marcado não lhe permite “acomodo”. Marca lança motos como Biz 125 e Goldwing 1800, atirando em segmentos desde CUB’s até grandes touring
Dentre os lançamentos, estão a nova Biz 125, a Biz 110, a tourer GL 1800 GoldWing, a superesportiva CBR 1000RR Fireblade, e os scooters PCX Sport e SH 150i DLX. Além disso, pela primeira vez, a marca traz ao Brasil o maxiscooter crossover (como a Honda classifica o aventureiro) X-ADV. Previsto para chegar às lojas no primeiro trimestre de 2018, o X-ADV busca conciliar bom desempenho em deslocamentos diários pelo trânsito da cidade com aventuras e viagens em finais de semana, sejam elas na terra ou no asfalto. O veículo possui motor bicilíndrico de 748 cc, transmissão de dupla embreagem DCT (com modo de condução automática Drive ou Sport, ou com trocas manuais de 6 velocidades), sistema ABS eletrônico, smart key, suspensão dianteira invertida e computador de bordo.
Biz 125 2018 chega com duas novas cores, além de bagageiro maior, tomada 12v, freio CBS e painel totalmente digital
A Biz 2018 chega com traços mais retos, para conferir um ar de jovialidade ao modelo – que completou 20 anos de produção em 2017. A moto passa a ter painel digital blackout, tomada 12 volts (que pode ser utilizada com adaptador para carga de celular), abertura do porta objetos integrada a chave no miolo de ignição, além dos freios CBS (combi-brake). A Biz 125 chega ao mercado em duas cores inéditas, laranja e branco perolizado, além das já conhecidas vermelho e preto. A Biz 110 virá apenas em vermelho e preto.
CBR1000RR FIREBLADE SP: pela primeira vez no Brasil
A CBR 1000RR Fireblade SP também estará a venda no Brasil, assim como a versão mais simples, sem o ‘SP’. Segundo a Honda, são as mais leves superesportivas de 4 cilindros em linha do mercado e a detentoras da melhor relação entre peso e potência. Estão equipadas com eletrônica que permite 3 variações de ajustes no painel para controle de potência, tração e freio motor, além da memorização de ajustes destes itens para vários tipos de pilotagem. A Fireblade SP recebe ainda itens como quick shifter e suspensões Ohlins com ajustes eletrônicos na dianteira.
PCX Sport (foto) e SH 150i DLX são modelos que trazem pequenas mudanças em relação as suas versões ‘normais’, mas podem agradar quem busca mais exclusividade
Para o amplo público que gosta de scooter, novidades sutis no PCX e SH 150i. O primeiro ganhou uma versão Sport, que conta com novos grafismos e design com elementos que lhe conferem um pouco mais de esportividade, além de itens como transmissão CVT, Idling Stop, farol e lanterna LED e tomada 12V. Já o SH 150i DLX chega como a versão mais refinada do scooter (assim como ocorre com o PCX DLX) e, para isso, combina duas cores perolizadas sofisticadas, faixas e logos exclusivos.
Moderno e curioso. Compatibilidade com QR Code possibilita acesso a informações como o manual da XRE 190 através do smartphone
Outra novidade é a XRE 190, que apresenta um curioso caso de conectividade digital. Em sua versão 2018, a pequena aventureira integra ao design da motocicleta a praticidade do QR Code. Como assim? Com o aplicativo de leitura QR do smartphone aberto, se aponta o dispositivo em direção ao grafismo das laterais da motocicleta e, com um clique, é possível acessar o site da Honda direcionado ao modelo XRE 190, com informações técnicas do produto, incluindo, por exemplo, informações do manual do proprietário. Pode ser útil para quem tiver uma dúvida de última hora no momento de configurar algo na moto, por exemplo… mas que é uma novidade curiosa, é.
Honda: o que mais ver no Salão Duas Rodas
Também estão expostas no Salão motos que já haviam sido anunciadas como lançamentos. Na lista, CB Twister, CB 650F e CBR 650F, Bros 160. Além disso, a marca está mostrando motocicletas que foram usadas em provas no Brasil e no exterior, como a Honda RC 213V (campeã de MotoGP nas mãos do espanhol Marc Márquez), e a CRF 450 Rally, com a qual o espanhol Joan Barreda correu o Rally Dakar pela equipe HRC. Quem visitar o stand também poderá conhecer os novos modelos que serão utilizados pela equipe oficial Honda Racing na temporada 2018, como a CRF 450 RX (enduro e de rali), a CRF 450 R (motocross) e as novas CBR 1000RR Fireblade, para a equipe de motovelocidade no Superbike, bem como a CG 160 Titan, da Honda Junior Cup.
Além de lançamentos, a Honda expõe conceitos, motos de competição e modelos globais (incluindo CB 500 Rebel e CB 1100 EX) que podem ser trazidos pra cá. Alex Barros mostrou a nova CBR, que irá para as pistas de SuberBike
Além de motos, atividades. Há dois simuladores de pilotagem (com motos reais, que transportarão os jogadores para o Moto GP, com o game Moto2); um simulador de motocross no game AMA de motocross; além de experiência de realidade virtual (VR Experience) com o piloto e campeão Jean Azevedo, em sua Africa Twin. Na área externa ao pavilhão, há três pistas exclusivas para test ride: uma para alta cilindrada (o espaço Honda Dream, com os modelos CB500F, CBR500R, CB500X, CB650F, CBR650F e NC750X), outra para scooters (Scooter Experience, com os modelos PCX, SH150i e SH300i); e a terceira voltada para o segmento de baixa cilindrada (com Biz125, CG160 Titan, NXR 160 Bros, XRE190, CB250 Twister e XRE300). Nesta última, nos intervalos dos shows da equipe de manobras radicais Força & Ação (que fará apresentações diárias aos visitantes, às 17h e 20 horas), serão realizadas também demonstrações de freios CBS.
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