A Honda NX500 2027 chega ao Brasil com nova cor prata, motor bicilíndrico de 49,6 cv, painel TFT, controle de tração e preço sugerido de R$ 46.260

A Honda confirmou a chegada da NX500 2027 ao mercado brasileiro. A crossover de média cilindrada mantém as características que a transformaram em uma das motocicletas mais versáteis da marca, combinando conforto, desempenho, tecnologia e baixo custo de utilização. A principal novidade para a linha 2027 é a estreia da cor Prata Metálico, que se junta às já conhecidas opções Vermelho e Preto Perolizado.

Com preço público sugerido de R$ 46.260, sem frete e seguro, a NX500 segue como uma das principais portas de entrada para quem busca uma motocicleta com vocação aventureira, mas que também seja eficiente no uso urbano e em viagens.

Visual renovado e três opções de cor

A principal novidade estética da NX 500 2027 é a adição do Prata Metálico à paleta de cores, que agora conta com três opções: Vermelho, Preto Perolizado e a novidade prateada.

O design mantém a frente imponente com para-brisa bem vertical, característica de motos de rali, e foi inspirado na XL750 Transalp, modelo também comercializado no Brasil pela Honda. A identidade visual robusta e aventureira segue sendo um dos pontos de diferenciação da NX 500 no segmento.

Nova Honda NX500 2027
Nova Honda NX500 2027

Tecnologia e segurança fazem parte do pacote

A Honda equipou a NX500 com uma série de recursos eletrônicos que ampliam a segurança e o conforto do piloto.

Entre os principais destaques estão:

  • Controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control);
  • Sistema ESS (Emergency Stop Signal);
  • Injeção eletrônica PGM-FI;
  • Painel TFT colorido de 5 polegadas;
  • Computador de bordo completo;
  • Comandos retroiluminados no guidão.

O painel oferece diferentes opções de visualização e facilita o acesso às informações durante a pilotagem.

Ciclística equilibrada para diferentes tipos de uso

Um dos grandes diferenciais da NX500 é sua capacidade de se adaptar a diferentes cenários.

A motocicleta utiliza um chassi de aço tipo Diamond combinado à suspensão dianteira Showa SFF-BP de 41 mm, com 133 mm de curso, enquanto a traseira conta com sistema Pro-Link e monoamortecedor ajustável, oferecendo 135 mm de curso. O conjunto permite que a moto se comporte com segurança tanto no asfalto quanto em estradas de terra leves e vias não pavimentadas.

As rodas utilizam configuração de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, equipadas com pneus mistos Dunlop Trailmax Mixtour, reforçando sua proposta aventureira.

Honda NX500 2027 chega a um preço sugerido de R$ 46 mil
Honda NX500 2027 chega a um preço sugerido de R$ 46 mil

Motor bicilíndrico continua sendo um dos destaques

No coração da Honda NX500 permanece o conhecido motor bicilíndrico paralelo de 471 cm³, com duplo comando de válvulas (DOHC), refrigeração líquida e quatro válvulas por cilindro.

O conjunto entrega 49,6 cv de potência a 8.500 rpm e 4,50 kgf.m de torque a 7.000 rpm, números que garantem desempenho suficiente para enfrentar rodovias, ultrapassagens e deslocamentos urbanos com facilidade.

A transmissão de seis velocidades conta com embreagem assistida e deslizante, tecnologia que reduz o esforço no acionamento da alavanca e aumenta a estabilidade da roda traseira em reduções bruscas.

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Preço, garantia e disponibilidade

A Honda NX500 2027 estará disponível nas concessionárias brasileiras a partir de junho nas cores Vermelho, Preto Perolizado e Prata Metálico.

O preço público sugerido é de R$ 46.260, valor base para São Paulo (SP), sem incluir frete ou seguro. A motocicleta conta com três anos de garantia sem limite de quilometragem, além do programa Honda Assistance, válido durante todo o período de cobertura.

As revisões seguem o cronograma da fabricante, com intervalos de 6.000 quilômetros ou seis meses, após a primeira revisão, prevista para 1.000 quilômetros ou seis meses de uso.

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Jornalista que desde cedo se apaixonou por velocidade e pelo universo duas rodas. Produzo atualizações sobre lançamentos, comparativos e tendências do setor, sempre com foco em me conectar com o leitor apaixonado por velocidade e por motos. 
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