A Honda PCX 2026 começa a chegar nas lojas da marca neste mês de setembro, mantendo a posição de scooter mais vendida do Brasil. Apesar de conservar as mesmas versões da linha 2025 – PCX 160 CBS, PCX 160 ABS e PCX 160 DLX ABS –, ela muda nas cores e atualiza os preços.

Na linha 2026, a principal alteração está nas cores. O preto metálico passa a ser oferecido na versão de topo DLX ABS, enquanto o azul perolizado é a nova opção para a PCX 160 ABS. Já a versão de entrada, PCX 160 CBS, permanece com o branco perolizado, cor que segue sendo uma das mais procuradas.
A scooter também recebeu um reajuste nos preços. A Honda divulgou que os valores sugeridos passam a ser os seguintes:
Honda PCX 160 DLX ABS – R$ 20.640,00
Honda PCX 160 ABS – R$ 20.170,00
Honda PCX 160 CBS – R$ 18.340,00
A Honda mantém a política de três anos de garantia sem limite de quilometragem. Os preços não incluem taxa de frete ou impostos. Os modelos chegam às lojas durante este mês de setembro.

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Honda PCX 2026
A parte mecânica não sofreu alterações em relação ao modelo 2025. A Honda PCX 2026 mantém o motor OHC de 156 cm³ com tecnologia eSP+, que entrega 16 cavalos de potência e 1,5 kgf.m de torque.
O propulsor conta ainda com o sistema ACG, que combina motor de partida e gerador em uma única peça, permitindo o funcionamento do Idling Stop. Esse recurso desliga automaticamente o motor em paradas rápidas e o religa ao acelerar, favorecendo a economia de combustível e contribuindo para a redução de emissões.
Outro ponto importante é a transmissão CVT, com troca automática de marchas.

Nas versões ABS e DLX ABS, a scooter recebe também o sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control), responsável por auxiliar no controle de tração em situações de perda de aderência. Essa tecnologia agrega segurança sem comprometer o desempenho.
O chassi permanece em aço do tipo berço duplo, aliado à suspensão telescópica dianteira e ao par de amortecedores na traseira, configuração já conhecida por oferecer equilíbrio entre conforto e estabilidade.
Honda PCX 2026 – Ficha Técnica (CBS / ABS / DLX)
| Categoria | Especificações |
|---|---|
| Motor | OHC, monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração a líquido |
| Cilindrada | 156,9 cc |
| Diâmetro x Curso | 60,0 x 55,5 mm |
| Potência Máxima | 16 cv a 8.500 rpm |
| Torque Máximo | 1,5 kgf.m a 6.500 rpm |
| Alimentação | Injeção eletrônica PGM-FI |
| Relação de Compressão | 12:6,1 |
| Tanque de Combustível | 8 litros |
| Transmissão | Tipo V-Matic (CVT) |
| Óleo do Motor | 0,9 litro |
| Partida | Elétrica |
| Combustível | Gasolina |
| Sistema Elétrico | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | LED |
| Chassi | |
| Tipo | Monobloco (underbone) |
| Suspensão Dianteira | Garfo telescópico / 100 mm |
| Suspensão Traseira | Dois amortecedores / 100 mm |
| Freio Dianteiro | A disco / 220 mm |
| Freio Traseiro | CBS: tambor 130 mm / ABS: disco 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 110/70-14M/C 50P |
| Pneu Traseiro | 130/70-13M/C 63P |
| Dimensões e Peso | |
| Comprimento x Largura x Altura | 1.935 x 742 x 1.108 mm |
| Distância entre Eixos | 1.313 mm |
| Distância Mínima do Solo | 134 mm |
| Altura do Assento | 764 mm |
| Peso Seco | 124 kg (CBS) / 126 kg (ABS/DLX) |
