Uma Honda RC213V-S ano 2016 é a mais recente motocicleta mais valiosa já leiloada da história do Japão! O modelo foi negociado no final do último mês na casa de leilões hospedada no site do Yahoo!, pela bagatela de 27.100 ienes, cerca de mais de 1 milhão e 300 mil reais.
A Honda RC 213V-S de mais de R$ 1.300.000,00
É incrível pensar como o valor e apelo ao modelo RC213V-S aumentou rapidamente desde seu lançamento. Há apenas cinco anos atrás a moto que foi a leilão era vendida por 184 mil dólares (pouco mais de R$ 650 mil na cotação da época).
As cifras da Honda RC 213V-S impressionam, assim como seus detalhes…
O que a ela tinha de especial? Para começar um um kit de corrida opcional adicionando robustos 12 mil dólares, e que ainda está em suas caixas de peças originais Honda, esperando para ser montado!
Ao todo são quatro caixas de kit racing intactas como vindas da loja!
Agora some isso ao fato de que o modelo tem apenas 161 quilômetros rodados. Não é suficiente? Então saiba que somente 213 dessas motos foram fabricadas. É sem dúvida um produto reservado para a elite dos colecionadores.
CB750 1968 é a segunda moto com valor mais alto alcançado em leilão no Japão
Para se ter uma ideia, essa RC213V-S ultrapassou a antiga detentora do recorde de valores negociados em uma motocicleta no Japão. O título pertencia a outro modelo Honda, trata-se do protótipo da CB750 1968, que rendeu o equivalente a 221.600 dólares em 2018 (mais de R$ 808 mil em cotação da época).
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RC 213V-S entrega mais de 161 cv com seu conjunto!
O que tem de mais especial na RC 213V-S?
O grau de raridade e cuidado da RC213V-S leiloada impressionam. No entanto, o valor negociado também, uma vez que rivaliza com a moto mais cara do Brasil. Aí fica a pergunta: o que mais de especial essa Honda tem?
Bem, para quem ainda não conhece a RC 213V-S trata-se em resumo de uma máquina da MotoGP homologada para o uso nas ruas. É uma moto definitivamente desenvolvida na categoria principal do motociclismo mundial.
RC 213V-S é uma edição limitada e numerada, digna de coleção!
O modelo conta com motor V4 DOHC de 999 cm³, com arrefecimento a líquido e que segue o mesmo conceito das motos de corrida. Porém com potência adequada para a utilização fora da pista. São 161 cv a 11.000 rpm e torque de 10,4kgf.m a 10.500 rpm. O câmbio tem seis velocidades, com transmissão final feita por correntes, o peso total do conjunto é de 170 kg.
Um modelo Honda RC semelhante foi utilizado pelo piloto astro do time oficial da fabricante
Mas a impressionante ficha técnica da motocicleta não fica apenas no papel. A RC213V-S está mesmo muito perto de uma máquina da MotoGP de verdade. Fato é que o piloto oficial do time da Honda, o hexacampeão Marc Márquez, treinou a bordo de uma dessas motos para se preparar para as corridas, pós-lesão em 2020. Vale ou não vale mais de R$ 1 milhão?
