As motos nakeds, Suzuki GSX-8S e Honda Hornet 500, entraram em confronto direto no mercado brasileiro graças a uma promoção agressiva da Suzuki. Este ajuste de preço coloca as duas, embora de categorias diferentes, em condições semelhantes, tornando a comparação entre elas um ponto de interesse crucial para os consumidores.
| Características | Honda CB500F Hornet | Suzuki GSX-8S (com desconto) |
|---|---|---|
| Preço FIPE | R$ 47.663 | R$ 49.773 |
| Motor | 471cc, 49,6 cv, 4,50 kgf.m | 776cc, 83 cv, 7,95 kgf.m |
| Equipamentos | Painel TFT 5″, ABS, embreagem assistida | Painel TFT 5″, ABS, 3 modos de pilotagem, controle de tração |
Preços em patamar comparável
A Honda CB500F Hornet chegou ao mercado brasileiro com preço sugerido de R$ 43.000, mas a realidade da tabela FIPE já aponta para valores na casa dos R$ 47.663. Do outro lado, a Suzuki GSX-8S tinha preço de tabela em R$ 52.773, mas com o bônus promocional de R$ 3.000, o valor final fica em R$ 49.773.
A diferença de aproximadamente R$ 2.100 entre as duas pode parecer significativa em números absolutos, mas representa apenas 4,4% a mais pelo modelo Suzuki – uma margem que muitos consumidores considerariam aceitável, especialmente considerando o que cada moto oferece.
Motorização
Aqui está o ponto central desta comparação. A Honda CB500F Hornet traz o conhecido motor bicilíndrico de 471 cc, que entrega 49,6 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 4,50 kgf.m a 7.000 rpm. São números respeitáveis para uma moto de entrada no segmento naked, mas que ficam tímidos quando comparados ao que a concorrente oferece.
A Suzuki GSX-8S, por sua vez, equipa um motor de 2 cilindros em linha de 776 cc, que desenvolve impressionantes 83 cv de potência e 7,95 kgf.m de torque máximos. A diferença é substancial: são 33,4 cv a mais de potência (67% superior) e 3,45 kgf.m adicionais de torque (76% superior).
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Tecnologia e equipamentos
Ambas as motocicletas compartilham algumas características modernas essenciais. Tanto a Hornet quanto a GSX-8S contam com painel digital TFT colorido de 5 polegadas, embreagem deslizante e assistida, câmbio de 6 velocidades, sistema ABS e suspensões dianteiras invertidas.
No entanto, a Suzuki vai além no quesito eletrônica embarcada, oferecendo 3 modos de pilotagem distintos e controle de tração com 3 níveis de atuação, recursos que elevam tanto a segurança quanto a versatilidade de uso da motocicleta.
Conclusão
Pontos Positivos da Honda CB500F Hornet
- Economia de Combustível: Reconhecida por ser mais econômica em relação ao consumo.
- Rede de Assistência Técnica: Ampla rede de concessionárias e serviço técnico em todo o Brasil.
- Painel com Conectividade: Painel TFT com funcionalidades de conectividade, melhorando a experiência do piloto.
Pontos Positivos da Suzuki GSX-8S
- Maior Potência: Motor de 776cc que entrega 83 cv, oferecendo mais potência.
- Maior Torque: Torque de 7,95 kgf.m, garantindo melhor desempenho.
- Modos de Pilotagem: Três modos de pilotagem distintos, proporcionando versatilidade em diferentes condições de estrada.
