Nova Honda Hornet 750 2026 chega ao Brasil com motor de 755 cc, tecnologia avançada e preço competitivo a partir de R$ 53.694.

A Honda lançou oficialmente no Brasil a nova Hornet 750, marcando o retorno de um dos nomes mais amados do motociclismo nacional. A naked de média cilindrada chega com visual esportivotecnologia de ponta e preço sugerido a partir de R$ 53.694 (base SP, sem frete), abaixo da Yamaha MT-07, sua principal concorrente.

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Motor da Horet 750

O coração da nova Hornet é um motor bicilíndrico paralelo de 755 cc, com comando Unicam de 8 válvulas, que entrega 69,3 cv de potência a 7.000 rpm e 7,04 kgf.m de torque. A arquitetura com virabrequim de 270° proporciona uma entrega de torque linear e um ronco encorpado, típico dos motores de dois cilindros. 

  • Embreagem assistida e deslizante
  • Cinco modos de pilotagem: Sport, Rain, Standard e dois modos personalizáveis (User 1 e 2)
  • Controle de tração (HSTC) com três níveis
  • Controle de empinada (Wheelie Control)

 

Tecnologia

A Hornet 750 vem equipada com um painel TFT colorido de 5 polegadas, com excelente visibilidade sob luz intensa, graças a uma tecnologia antirreflexo. O comando retroiluminado no punho esquerdo permite navegar pelas funções do painel com facilidade.

Outros itens de série incluem:

  • Farol full-LED com projetor duplo
  • Indicadores de direção com cancelamento automático
  • Sistema elétrico com cabeamento CAN e unidade de controle BCU
  • Sistema ESS para frenagens de emergência
  • Chave de ignição tradicional (sem keyless)
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O painel não possui sistema de conectividade – Foto: divulgação

Chassi, freios e suspensões

A Hornet 750 utiliza um chassi de aço tipo Diamond, com apenas 16,6 kg, que garante rigidez e leveza. A suspensão dianteira é uma Showa SFF-BP™ invertida de 41 mm, enquanto a traseira conta com monoamortecedor Pro-Link com ajuste de pré-carga em sete níveis. Ambas oferecem 130 mm de curso.

Freios:

  • Dois discos dianteiros de 296 mm com pinças radiais Nissin de quatro pistões
  • Disco traseiro de 240 mm
  • Sistema ABS de dois canais

As rodas de alumínio fundido em Y com cinco raios calçam pneus 120/70-ZR17 na dianteira e 160/60-ZR17 na traseira, combinação que privilegia a agilidade e a maneabilidade, características marcantes da nova Hornet 750.

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