A indústria de motocicletas no Brasil começou 2025 com resultados expressivos. Segundo dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), foram produzidas 501.142 motocicletas nos três primeiros meses do ano.
Este número representa o melhor desempenho para um primeiro trimestre desde 2012 e representa um avanço de 14,4% em relação ao mesmo período do ano passado, que teve 437.900 unidades produzidas.
Indústria brasileira
O Polo Industrial de Manaus (PIM), principal polo de fabricação do setor, foi responsável por praticamente toda essa produção. Só em março foram montadas 158.343 motocicletas, número considerável, mesmo com a redução de dias úteis devido ao feriado de Carnaval. Esse volume também representa o melhor resultado para o mês de março em 13 anos.
De acordo com a Abraciclo, o crescimento da indústria é impulsionado pela alta demanda por meios de transporte econômicos, práticos e acessíveis (além daqueles apaixonados por motos) — tanto para mobilidade urbana quanto para atividades profissionais, como entregas.
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Modelos de baixa cilindrada, que costumam ser os mais utilizados nessas situações, representaram 77,7% da produção em março. As motocicletas “street” lideram a produção no trimestre, com 259,9 mil unidades, seguidas pelas trail (101,2 mil) e motonetas (67,4 mil).
Indústria e exportação
Além do bom desempenho no mercado interno, o Brasil também registrou alta nas exportações, com 9.643 unidades enviadas para o exterior entre janeiro e março, crescimento de 2,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Com esse ritmo, a Abraciclo projeta que a indústria pode atingir um total de 1,88 milhão de unidades produzidas em 2025, o que representaria um crescimento de 7,5% sobre o volume registrado em 2024.
