Uma lenda chegou ao fim: a Suzuki Intruder 125 sai de linha pela segunda vez. Você deve estar pensando “como assim?” A Intruder chegou ao Brasil em 2002 e foi substituída em 2017 pela Haojue Chopper Road 150, que foi descontinuada neste mês.
Conheça o histórico dessas motos e o porquê ela deixará saudades para muitos:
- 2002: lançamento no Brasil
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2007: modelo com novo carburador
- 2012: retorno às especificações anteriores
- 2015: algumas mudanças no visual
- 2017: descontinuação e chegada da Chopper Road 150
- 2025: fim da Haojue Chopper Road 150
| Característica | Suzuki Intruder 125 | Haojue Chopper Road 150 |
|---|---|---|
| Motor | Monocilíndrico – 124cc | Monocilíndrico – 149cc |
| Potência Máxima | 11 cv | 11,27 cv |
| Torque Máximo | 0,9 kgf.m | 1,16 kgf.m |
O Nascimento de um Ícone
A Intruder 125 preencheu uma lacuna importante no mercado brasileiro: oferecia o visual de uma mini-custom americana em uma cilindrada acessível e econômica. Seu motor monocilíndrico de 124cc, gera 11 cv de potência e 0,9 kgf.m de torque, claramente não se destacava pela potência.
Em 2007 ela recebe atualizações: a moto chegava aos 12,5 cv a 8,5 mil giros e 1,19 kgf.m de torque a 8 mil giros. Logo depois, voltou às configurações do modelo anterior.
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A Moto dos Correios
Um dos capítulos mais marcantes da história da Intruder foi sua adoção pelos Correios. A robustez do motor, a economia de combustível e a facilidade de manutenção fizeram dela a escolha perfeita para as entregas urbanas. Durante anos, a silhueta característica da Intruder amarela dos Correios se tornou uma presença constante nas ruas brasileiras, consolidando ainda mais sua reputação de confiabilidade.
De Intruder 125 à Chopper Road 150
Quando a Suzuki estabeleceu a parceria com a chinesa Haojue no Brasil, a Intruder “ganhou uma nova vida”. A marca Haojue assumiu a produção e comercialização da motocicleta, que foi renomeada como Chopper Road com motor de 149 cc, potência de 11,27 cv e torque de 1,16 kgf.m. Curiosamente essas mini-estradeira manteve o carburador.
A descontinuação dessa pequena custom não foi por falta de vendas, mas sim por conta das novas regras de emissão de poluentes, a Haojue tirou a moto de linha por não cumprir as exigências do Promot 5. Assim, a Intruder 125/Chopper Road 150, encerram definitivamente um ciclo que durou mais de duas décadas
