A Z900 RS 2026 teve seu lançamento oficial há poucos dias. É a principal moto clássica da Kawasaki, mas que acompanha os avanços tecnológicos mais recentes. Desde o lançamento original em 2017, o modelo se tornou uma das referências entre as motocicletas retrô de alta cilindrada, e agora retorna com uma atualização importante, mostrando mais potência e torque.
Kawasaki Z900 RS 2026
A nova Z900 RS 2026 mantém o consagrado motor de quatro cilindros em linha de 948 cm³, mas recebeu ajustes de desempenho. Agora entrega 114 cv a 9.300 rpm e 9,8 Kgf.m de torque a 7.700 rpm. A versão anterior (2025) chega a 109 cv a 8.500 rpm e torque de 9,7 Kgf.m a 6.500 rpm. Mesmo com o motor preparado para estar em conformidade às novas normas ambientais, houve um ganho interessante de potência e torque.
Uma das principais críticas às versões anteriores era o comportamento brusco do acelerador em baixas rotações. Segundo a Kawasaki, essa característica foi solucionada com o novo sistema de acelerador eletrônico (ride-by-wire), que substitui o antigo cabo mecânico. A resposta ficou mais precisa e progressiva, especialmente nas retomadas. Essa modernização também permitiu a inclusão de recursos inéditos, como o controle de cruzeiro (cruise control), agora disponível de série na Z900 RS 2026.
Conectividade
Além do acelerador eletrônico, a Z900 RS 2026 incorpora o sistema IMU (Inertial Measurement Unit), o mesmo utilizado em modelos esportivos da marca. Esse sensor mede o ângulo de inclinação da moto, otimizando o funcionamento do KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) — que ajusta o controle de tração e o comportamento do motor durante curvas. São três modos de tração configuráveis, adaptáveis a diferentes condições de aderência.
Outro destaque é o Kawasaki Quick Shifter (KQS), agora instalado de fábrica. O sistema permite trocas de marcha rápidas, tanto para subir quanto para reduzir, sem o uso da embreagem. Isso torna a pilotagem mais fluida e divertida, valorizando o potencial do motor de quatro cilindros.
Mesmo com toda essa modernidade, a Kawasaki manteve os elementos mecânicos que fizeram o sucesso da linha. A Z900 RS 2026 continua com o chassi em treliça, suspensão dianteira invertida ajustável e amortecedor traseiro horizontal. As pinças de freio radiais continuam de série, e a versão SE traz um conjunto ainda mais refinado, com freios Brembo, garfo anodizado em dourado e amortecedor Öhlins — componentes que reforçam seu status premium.
Design fiel às origens
A estética retrô permanece o grande diferencial da Z900 RS 2026. O modelo continua evocando o espírito da lendária Z1 dos anos 1970, mas com novos esquemas de pintura e acabamentos aprimorados. Entre as opções, estão o Candy Tone Red, que combina vermelho profundo com listras douradas e brancas, e a versão Black Ball, totalmente escurecida, com peças e detalhes em preto. Já a SE recebe pintura metálica em preto com faixa vermelha e rodas douradas.
O painel de instrumentos mantém os dois mostradores analógicos com tela LCD central. Porém, há uma novidade importante: o sistema de conectividade com o aplicativo Rideology, que permite visualizar informações como manutenção, consumo, autonomia e até notificações de chamadas. Apesar dessa integração digital, a Kawasaki optou por não usar uma tela TFT.
Desempenho e conforto
Com peso total de 216 kg e assento a 835 mm do solo, a Z900 RS 2026 mantém o equilíbrio entre conforto, estabilidade e agilidade. A ergonomia continua sendo um dos pontos fortes. O novo sistema de escape, redesenhado com coletores revisados e silenciador modificado, aprimora o visual e o som do motor.
A proposta permanece a mesma: uma naked retrô com comportamento moderno e refinado, pensada tanto para o uso urbano quanto para passeios de fim de semana.
O seu preço ainda não foi confirmado, a mas a expectativa é que o valor fique ligeiramente acima da linha 2025 — cerca de 12 mil libras para a versão padrão e 13 mil libras para a SE, valores no Reino Unido.
A nova linha não foi confirmada para Brasil, mas como a Kawasaki já comercializa a versão SE, acreditamos que breve estará no mercado nacional.
