A linha Kawasaki Vulcan foi uma das principais no mercado de motos custom no Brasil nos anos 90 e 2000. Hoje, apenas a Kawasaki Vulcan 650 permanece no catálogo nacional, mas quatro modelos históricos conquistaram milhares de motociclistas brasileiros: a EN 500, VN 750, 1500 Classic e 900 Classic.
Kawasaki Vulcan EN 500 (1993-1997)
- Motor: 2 cilindros em linha, 498 cc
- Potência: 48 cv
- Torque: 4,6 kgf.m
- Período: 1993 a 1997
A EN 500 era uma moto importada no Brasil tinha um visual mais “chopper”. Sua transmissão final é por corrente e o motor é refrigerado a liquido.
Kawasaki Vulcan VN 750 (1991-1998)
- Motor: V-Twin, 749 cc
- Potência: 66 cv
- Torque: 6,7 kgf.m
- Período: 1991 a 1998
A VN 750 já carregava o amado motor V-Twin, diferente da 500. Apesar dessa distinção, também carrega em si a alma chopper e com um banco que assemelha ao estilo “rei e rainha”. Segundo a Fipe, essa moto é vendida por R$ 20.046, para o modelo 1998.
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Kawasaki Vulcan 1500 (1994-2004)
- Motor: V2 refrigerado a líquido, 1.470 cc
- Potência: 65 cv
- Torque: 11,2 kgf.m
- Período: 1994 a 2004
Se você curte motos com visual mais clássico, uma pegada que lembra as famosas da Harley-Davidson, a 1500 Classic realmente vai te agradar. Tem motor em V, refrigeração líquida, eixo-cardã e câmbio de 5 marchas.
Kawasaki Vulcan 900 (2010 – 2015)
Características:
- Motor: V-Twin, 903 cc
- Potência: 50 cv a 5.700 rpm
- Torque: 8,5 kgf.m a 3.700 rpm
A Vulcan 900 foi a última V-Twin da linha Vulcan e diferente das demais utiliza sistema de transmissão por correia dentada. A versão 2015 é vendida na média de R$ 39.036 segundo a Tabela Fipe.
