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A KTM 890 Adventure está prestes a chegar ao Brasil. Aliás, já está por aqui, exposta no stand da marca no Festival Duas Rodas, que acontece no Autódromo de Interlagos até 28 de novembro.

A nova moto da KTM à venda no país desembarca nas concessionárias no decorrer do primeiro semestre de 2022. Se você gosta do design cheio de identidade, do desempenho do motor de 106 cv e 10,2 kgf.m de torque ou da proposta de aventureira raiz, pode não gostar muito de outro fator importante. O preço.

ktm 890 adventure - no brasil

A KTM 890 Adventure já desembarcou no Brasil, mas ainda não chegou às lojas. Primeiras unidades aterrissam nos primeiros meses de 2022

 

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KTM 890 Adventure: preços no Brasil

Isto porque a KTM 890 Adventure custará mais caro que suas principais concorrentes. Segundo a marca, a versão de entrada terá preço sugerido de R$ 134.990, enquanto a topo de linha R partirá dos R$ 139.990. Com este valor é possível comprar duas Triumph Tiger 900 e ainda guardar uns belos trocados para a transferência e emplacamento, por exemplo. Ou quem sabe encher o tanque para a primeira viagem.

Preços big trail: KTM 890 Adventure

Modelo Preço sugerido
1 Triumph Tiger 900 GT R$ 64.390
2 Honda Africa Twin 1100 (versão de entrada) R$ 73.520
3 Triumph Tiger 900 Rally Pro R$ 73.990
4 Honda Africa Twin 1100 Adv DCT (topo de linha) R$ 99.620
5 KTM 890 Adventure R$ 134.990
6 KTM 890 Adventure R R$ 139.990

Aliás, a 890 Adventure terá preço sugerido (que pode ser diferente do praticado pelas lojas) superior até mesmo que modelos que brigam no degrau acima da categoria. A líder de vendas BMW R 1250 GS Adventure custa ‘apenas’ R$ 119.900, quase o mesmo preço da brutal Ducati Multistrada 1260S, R$ 119.990. Com os R$ 20 mil de diferença dá para comprar um scooter 0km para ir ao trabalho, ou planejar a primeira viagem contornando a América do Sul.

Preço das novas KTM faz até as big trail que estão um degrau acima parecerem baratas. A líder de vendas R 1250 GS Adventure é R$ 20 mil mais em conta que a 890 R

 

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O que a 890 Adventure tem a oferecer

A nova big trail KTM foi apresentada no exterior no ano passado, substituindo a 790 Adventure. Por aqui vai estar disponível nas versões 890 Adventure, mais voltada ao asfalto (com para-lama rente à roda dianteira, para-brisa alto e outras exclusividades) e a R, com pneus de uso misto, para-lama alto e 40 mm a mais de curso em cada uma das suspensões.

ktm 890 adventure - versão de entrada

Apesar da vocação aventureira, a versão de entrada foi aprimorada para o uso no asfalto. Seu preço sugerido será de R$ 134.990

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As duas são movidas pelo mesmo motor. É um bicilíndrico em linha, com 889 cm³ e arrefecimento a líquido, que gera 106 cv de potência e 10,2 kgf.m de torque máximos, a 9.000 e 7.000 rpm, respectivamente. Para atingir os números, a usina recebeu uma série de pequenas melhorias recentemente, especialmente no comando de válvulas, pistões e virabrequim.

ktm 890 adventure - preço r

A 890 Adventure R está vestida para aventuras além do asfalto. Custa R$ 139.990

câmbio é de 6 velocidades e conta com embreagem deslizante. Já os s freios têm sistema ABS – adaptado para curvas – que pode ser desligado, com direito a modo off-road. Aliás, a nova KTM Adventure tem um pacote eletrônico interessante. Em destaque, há 3 modos de condução, controle de tração sensível a inclinação, iluminação full LED e painel TFT de 5 polegadas.

Apesar da 890 não acompanhar os avançados pacotes eletrônicos de algumas concorrentes, têm recursos como painel TFT, iluminação full LED, há 3 modos de condução e controle de tração sensível a inclinação

As suspensões são WP Apex, com garfo invertido na dianteira e monoamortecimento atrás. Os cursos são de 200 mm nas duas rodas (240 mm na versão R) e não há ajustes, exceto de pré-carga na mola traseira. As rodas raiadas, claro, calçam rodas aros 18 e 21, atrás e na frente. Os pneus têm câmara.

 

Preço no Brasil

A título de informação, uma pequena volta ao mundo com a KTM 890 Adventure. Nos Estados Unidos, a versão R tem preço sugerido de 14.199 dólares, pouco menos de R$ 80 mil em conversão direta. Na nossa vizinha Colômbia, a topo de linha custa 70 milhões de pesos – quase R$ 99 mil. Já em sua terra natal, a Áustria, a R sai por 15.900 euros, aproximadamente R$ 101 mil.

Guilherme Augusto
@guilhermeaugusto.rp>> Jornalista e formado em Relações Públicas pela Universidade Feevale. Amante de motos em todas suas formas e sons. Estabanado por natureza