A KTM retorna ao segmento de motos esportivas com força total após quase duas décadas. A nova KTM 990 RC R chega para preencher o vácuo deixado pela lendária RC8 e promete entregar uma experiência autêntica de pista para as ruas, seguindo fielmente a filosofia “Ready to Race” da marca austríaca. A novidade marca uma importante recuperação da fabricante após um período de turbulência financeira.
Design
A nova esportiva da KTM herda linhas diretamente das motos que disputam o campeonato mundial de MotoGP. A identidade visual laranja característica da marca é preservada, mas com uma abordagem moderna e elementos que remetem às pistas de competição. Cada componente da carenagem foi projetado para otimizar o desempenho aerodinâmico sem comprometer a estética da máquina.
Motor bicilíndrico de 130 cavalos
No coração da 990 RC R está um motor bicilíndrico em paralelo LC8c de 947 cc, refrigerado a líquido. Esta configuração gera impressionantes 130 cavalos de potência e 103 Nm de torque – números que posicionam a moto como uma verdadeira competidora no segmento das esportivas médias.
A transmissão é de 6 velocidades e vem equipada com embreagem anti-deslizamento e quickshifter bidirecional de última geração, permitindo trocas de marcha precisas sem o uso da embreagem, tanto para subir quanto para reduzir marchas – tecnologia essencial para quem busca desempenho nas pistas.
Chassi e suspensões prontos para a pista
Fiéis à tradição KTM, o chassi tubular foi especialmente desenvolvido para suportar grandes forças, enquanto oferece excelente equilíbrio nas curvas. O braço oscilante é construído em alumínio, garantindo rigidez com peso reduzido.
As suspensões ficam a cargo da WP, com garfos dianteiros invertidos APEX 48 de cartucho aberto. Tanto a suspensão dianteira quanto a traseira oferecem 130 mm de curso e são totalmente ajustáveis em compressão e retorno. O conjunto pesa 195 kg em ordem de marcha e tem capacidade para 15,7 litros de combustível.
O sistema de freios Brembo traz dois discos de 320 mm na dianteira e um disco de 240 mm na traseira, proporcionando poder de frenagem compatível com o desempenho da moto. As rodas são de liga de alumínio aro 17 polegadas em ambas as extremidades.
Pacote eletrônico de alta tecnologia
A 990 RC R vem equipada com uma gama completa de recursos eletrônicos que destacam seu perfil tecnológico: acelerador eletrônico, modos de pilotagem configuráveis, gestão do freio motor, controle de tração ajustável e resposta do acelerador personalizável.
Para os entusiastas de track days, a moto traz o sistema Moto Track, que permite análise detalhada do desempenho em circuito. A instrumentação é composta por uma moderna tela TFT de 8,8 polegadas, completamente configurável. O pacote inclui ainda ABS com diferentes níveis de intervenção e iluminação 100% LED.
Disponibilidade e expectativa para o Brasil
As primeiras unidades da KTM 990 RC R estarão disponíveis na Europa a partir de novembro deste ano. A moto será lançada junto com uma linha completa de acessórios “powerparts” para personalização.
Embora não haja confirmação oficial sobre a chegada ao Brasil, a expectativa é que a nova esportiva desembarque no país no primeiro semestre de 2025, considerando o histórico recente de lançamentos da marca no mercado brasileiro.
