A KTM finalmente revelou o modelo de produção 990 RC R, após mostrar aspectos de seu protótipo em várias ocasiões anteriores. A nova supersport é considerada a sucessora espiritual da descontinuada RC8 e chega ao mercado equipada com um potente motor bicilíndrico paralelo de 947 cc, entregando expressivos 128 cv de potência.
O que traz a KTM 990 RC R
A nova supersport utiliza o mesmo propulsor d a 990 Duke, porém com modificações significativas. A KTM implementou alterações abrangentes no mapeamento e no sistema de escape, resultando em uma resposta de aceleração diferenciada e melhor desempenho em alta velocidade.
Enquanto a potência de 128 cv supera a encontrada na 990 Duke, o torque máximo se manteve nos mesmos 103 Nm. A moto conta com um display TFT completo que oferece acesso a diversos modos de condução e informações detalhadas sobre o funcionamento da máquina.
Performance e tecnologia para as pistas
Concebida para proporcionar precisão tanto nas pistas quanto nas vias públicas, a 990 RC R incorpora componentes de alta qualidade especificamente desenvolvidos para extrair o máximo desempenho em qualquer situação. A moto representa o que a fabricante austríaca define como sua “expressão definitiva de intenção e engenharia”.
Segundo a KTM, a moto foi projetada para “colocar borracha em qualquer superfície”, evidenciando seu foco na performance, mas sem abrir mão da praticidade necessária para utilização no dia a dia. Produzida inteiramente na Áustria, a 990 RC R reforça o slogan da marca: “Ready to Race”.
O retorno da KTM ao segmento supersport
A nova 990 RC R marca o retorno da fabricante austríaca ao competitivo segmento das motos supersport. Há quase duas décadas, a KTM mostrou com a RC8 que poderia proporcionar adrenalina tanto em asfalto quanto em terrenos off-road.
Desde então, a marca traçou uma jornada focada no desenvolvimento de uma moto supersport de última geração que unisse desempenho em pista com praticidade para uso nas ruas. A 990 RC R é o resultado desse desenvolvimento, sinalizando a volta da KTM a um segmento onde havia deixado sua marca com a RC8.
