A QJ Motor tem uma esportiva que cairia muito bem no Brasil, e competiria com a amada Yamaha R15. Na Europa a nova SRK 125 chama atenção por um detalhe: winglets aerodinâmicos inspirados nas motos da MotoGP.
A novidade acende um alerta interessante para o mercado brasileiro, já que a marca chinesa é parceira da Shineray por aqui e atua sob a submarca SBM. Se a estratégia se repetir, há chance de, em um futuro não muito distante, vermos essa “mini esportiva com asas” dividindo espaço com a Yamaha R15 nas lojas.
SRK 125 R1 x Yamaha R15
Caso a SRK 125 R1 chegue por aqui, o alvo mais óbvio seria a Yamaha R15, referência entre as esportivas de baixa cilindrada no Brasil. As duas jogariam no mesmo campo em proposta, mas com diferenças importantes em desempenho e tecnologia.
Motor e desempenho
QJ Motor SRK 125 R1
- 125 cm³
- Potência: 15 cv
- Torque de 1,2 kgf.m
Yamaha R15 2026
- 155 cm³, monocilíndrico, refrigeração líquida
- Potência: 18,8 cv a 10.000 rpm
- Torque: 1,5 kgf.m a 8.500 rpm
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Equipamentos e ciclística
SRK 125 R1
- Garfo dianteiro invertido
- Winglets aerodinâmicos inspirados na MotoGP
- Peso em ordem de marcha: 144 kg
- ABS nas duas rodas
- Painel TFT
Yamaha R15 2026
- Garfo telescópico dianteiro
- Freios a disco com ABS nas duas rodas
- Embreagem assistida e deslizante
- Câmbio de 6 marchas
- Painel digital
Preço e posicionamento
Hoje, a Yamaha R15 2026 é oferecida no Brasil por R$ 23.390 (sem frete), disponível nas cores X-Black (preto fosco) e Racing Blue (azul metálico), com novos grafismos. Já a SRK 125R vendida em Portugal sai por 3.890 euros, algo em torno de R$ 22,7 mil na conversão direta, porém se vier deve ficar na casa dos R$20 mil.
No Brasil, a QJ Motor opera em parceria com a Shineray sob a marca SBM. Hoje, a esportiva de menor cilindrada oferecida por essa união é a SBM 250S, com preço inicial de R$ 23.490, sem frete. Oficialmente, não há qualquer confirmação sobre a vinda da SRK 125 R1 para o mercado nacional.
