Será que ainda existe motos sendo vendidas com preço justo? Talvez o termo mais correto seja custo-benefício, mas a resposta é que sim. Entretanto, encontrar essa moto pode ser um desafio.
O mercado brasileiro em 2025 oferece algumas opções com boa performance, estilo e confiabilidade – desde categorias scooter até naked de alta cilindrada — que equilibram custo-benefício com qualidade. Separamos cinco modelos que valem cada centavo, de acordo com a tabela Fipe, além de um bônus especial para quem busca algo mais “apimentado”.
Yamaha Fluo 125 Hybrid — R$ 17.957
Praticidade com preço justo? Este scooter traz um motor de 125 ccm³ aliado a um motor elétrico auxiliar, entregando 9,5 cv a 8.000 rpm e torque de 1,0 kgfm a 5.500 rpm, que ajuda nas saídas e ultrapassagens nas cidades.
Com câmbio automático CVT, iluminação full LED, painel digital e tomada USB, o Fluo Hybrid se destaca pela suavidade na pilotagem e pelo consumo eficiente. Excelente para deslocamentos urbanos com inovação e praticidade, mas com o preço justo.
Haojue NK 150 — R$ 19.149
A NK 150 é uma trail raiz, com um custo benefício impressionante. Ela é equipada com motor monocilíndrico de 149 cc, que entrega 11,27 cv a 8.000 rpm e torque de 1,15 kgfm a 6.000 rpm.
Com visual trail clássico, rodas raiadas, boa altura livre do solo e painel digital, é uma moto pensada para enfrentar buracos e pisos irregulares com robustez e economia. É ideal para quem busca um veículo durável e simples para o uso diário.
Bajaj Dominar 400 — R$ 25.901
Essa Bajaj é quase sinônimo de custo benefício. A Dominar 400 virou febre aqui no Brasil justamente por ser uma moto bem equipada e com preço justo. Ela utiliza motor monocilíndrico de 373,3 cc, que entrega 40 cv a 8.650 rpm e torque de 3,5 kgfm a 7.000 rpm, sendo ótima na estrada e na cidade.
O conjunto conta com embreagem assistida e deslizante, iluminação full LED, suspensão dianteira invertida e freios ABS nas duas rodas. Por menos de R$ 26 mil, a pegada touring surpreende na faixa de preço.
Royal Enfield Interceptor 650 — R$ 31.189
Quer uma moto clássica, chamativa e bem robusta, a Interceptor conta com o tradicional motor bicilíndrico de 648 cc, que entrega 47 cv a 7.250 rpm e torque de 5,3 kgfm a 5.250 rpm.
Seu visual retrô, acabamento cromado e ergonomia tradicional conquistam os fãs do estilo vintage, mas com desempenho de honesto para rodovias. A ciclística equilibrada e o câmbio de 6 marchas complementam essa mistura elegante de nostalgia com performance (além do preço justo).
Kawasaki Z900 — R$ 63.357
A Kawasaki acertou em cheio com a nova Z900. Com motor de 948 cc de 4 cilindros em linha, entregando 125 cv a 9.500 rpm e torque de 10,1 kgfm a 7.700 rpm.
Essa moto tem muita tecnologia embarcada: controle de tração, modos de pilotagem, painel TFT colorido e embreagem assistida/deslizante e outros mimos que fazem dela uma excelente escolha. É uma naked com visual agressivo, excelente ciclística e tem o preço justo.
BÔNUS: Suzuki GSX-8R — R$ 58.197
Uma carenada não poderia ficar fora dessa lista, mas aqui vai ficar como bônus, afinal tem um preço justo. A GSX-8R vem com um motor bicilíndrico de 776 cc, entregando 83 cv a 8.500 rpm e torque de 7,9 kgfm a 6.800 rpm, igual sua irmã 8S. Equipada com quickshifter bidirecional, painel TFT, embreagem assistida e suspensões ajustáveis, ela se destaca pelo equilíbrio entre conforto, esportividade e tecnologia. Por R$ 58.197, é uma sportbike versátil que entrega muito mais do que aparenta.
