Temos uma boa e outra má notícia. A primeira é que você pode comprar uma Kawasaki Z nova, zero quilômetro, por menos de R$ 17 mil. A segunda, porém, é que você precisa estar nos Estados Unidos. É lá que acaba de chegar a Z 125 Pro 2022.
Modelo mais acessível da família, a Kawasaki Z 125 Pro 2022 promete ser pura diversão
Nova Kawasaki Z 125 Pro
A novo mini moto japonesa tem uma missão clara, bater de frente com a igualmente atualizada Honda Grom. Para isso, a Z adota o mesmo visual agressivo das irmãs maiores e um motor de 125 cm³ e 15 cv, prometendo garantir muita diversão – e até certa esportividade – sobre as pequenas rodas de 12 polegadas.
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A Kawasaki Z 125 ganha pontos pelo bom nível de acabamento, suspensão dianteira invertida e freios a disco nas duas rodas, mas precisou fazer algumas economias para chegar ao mercado com preço um pouco abaixo da principal concorrente. Oferecida por 3.299 dólares, é 100 dólares mais em conta que a Grom. Em conversão direta, a Z custa aproximadamente R$ 16.350.
Z 125 tem preço sugerido de 3.299 dólares, pouco acima dos R$ 16 mil em conversão direta
Voltando. Assim, a nova mini moto não tem freios ABS ou LED nas setas e farol. Também dispensa outros componentes eletrônicos e abre mão de itens comuns a todas as Z maiores, como a embreagem assistida e deslizante. Aproveitando, aqui o câmbio é manual de quatro velocidades.
Renovada em 2021, a Honda Grom 125 é a principal concorrente da Kawa
Mini moto é pura diversão
A Kawasaki Z 125 Pro, como uma boa mini moto, tem uma receita pensada para ser garantia de diversão. Isso graças às suas dimensões compactas, como as rodas ‘de scooter’ (de 12 polegadas) e peso de apenas 101 kg, já com fluídos. Desta forma, o pequeno motor é capaz de levá-la até bem próximo dos 160 km/h de velocidade máxima.
São 100 kg, 15 cv, rodinhas ‘de scooter’ e vigor para chegar aos 160 km/h. A nova mini moto da Kawasaki é um dos modelos que gostaríamos de ter no Brasil
Infelizmente, não há qualquer previsão da nova Z 125 vir ao Brasil. Por aqui não há nenhuma mini moto homologada para rodar em vias públicas – temos apenas opções para circuitos fechados.
Já a Grom quase veio ao país… quase. Foi em 2017, quando a Honda expôs ela e a Navi no Salão Duas Rodas para mensurar a recepção do público aos novos produtos. Infelizmente, acabou não chegando às lojas.
