A Moto Morini Alltrhike 450 chega ao mercado brasileiro em julho de 2026, segundo apuração do Motonline. Inclusive, a adventure italiana está sendo anunciada como “em breve” nas redes sociais e concessionárias do país já abriram listas de espera, como observado nessa loja de São Paulo.
Motorização
Uma das principais curiosidades da Alltrhike 450 é que ela utiliza a mesma base de motor da CFMOTO Ibex 450, sua rival direta no segmento. O propulsor bicilíndrico paralelo de 450cc desenvolve 44,2 cv de potência máxima a 8.500 rpm e torque de 4,4 kgf.m a 6.250 rpm, números muito semelhantes aos da concorrente chinesa.
Veja também:
VOGE: marca premium chinesa inicia produção de moto no Brasil
Chegando no Brasil: CFMOTO suspende lançamento da IBEX 450 na Índia
Moto Morini no Brasil: conheça um pouco da história da marca italiana
Características técnicas
A Alltrhike 450 apresenta dimensões compactas para o segmento, com 2.260 mm de comprimento, 890 mm de largura e 1.350 mm de altura. O entre-eixos de 1.511 mm e peso seco de 170 kg prometem boa manobrabilidade tanto no asfalto quanto no off-road.
A altura do assento de 847 mm facilita o acesso para pilotos de diferentes estaturas, enquanto a distância ao solo de 220 mm garante capacidade para trilhas mais técnicas. O tanque de combustível comporta 18 litros.
Suspensão e freios
O conjunto de suspensões utiliza componentes Kayaba, com garfo invertido de 41 mm na dianteira (curso de 210 mm) e monoamortecedor traseiro com sistema de ligação progressiva (curso de 190 mm). Ambos oferecem regulagens de pré-carga e amortecimento.
O sistema de freios conta com disco dianteiro de 320 mm com pinças de 4 pistões e disco traseiro de 255 mm com pinças de 2 pistões. O ABS de duplo canal pode ser desconectado para uso em trilhas. As rodas são de raios tangenciais, calçadas com pneus 90/90-21″ na dianteira e medida não especificada na traseira.
