Se você curtiu o lançamento da Royal Enfield Shotgun 650, provavelmente uma coisa que te chamou bastante a atenção foi o seu estilo bobber.
O estilo é um dos mais icônicos da história, junto com as choppers e café racers. Mas o que isso significa? Confira um pouco da história e curiosidades sobre a bobber:
O que é uma moto bobber
Apesar de ter sido popularizada principalmente nos Estados Unidos, as bobber eram inspiradas nas motos europeias, porque eram mais leves e práticas de utilizar do que as americanas e indianas.
Esse tipo de customização nasceu ao final da Segunda Guerra Mundial, quando muitos soldados voltavam aos seus países de origem e compravam as motos usadas nas batalhas. Muitos combatentes se apegavam a essas motocicletas e queriam fazer delas ainda mais pessoais e rápidas.
O termo bobber, vem do verbo “to bob” em inglês, que significa “cortar curto”. As motocicletas, principalmente da Harley Davidson, tinham tudo que não era essencial cortados, ou arrancados mesmo.
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Paralamas, luzes, espelhos, banco, qualquer coisa que não tornasse a moto mais rápida eram “cortadas“, um esforço para deixar a moto mais rápida e com melhor manuseio (tipo as europeias). O paralama traseiro não foi arrancado, mas sim reduzido, uma das características principais das motos bobber, como a Shotgun 650.
Naquela época as motocicletas americanas não tinham suspensão traseira, as chamadas “rabo duro”. A dianteira tinha amortecimento, mas não era tão eficiente contra as estradas de baixíssima qualidade. Tentando resolver isso, os motociclistas utilizavam pneus mais largos e com perfil maior e a clássica mola embaixo do banco davam “mais conforto” na pilotagem.
As motos bobber eram pensadas para curtir e correr. Por serrem mais leves, era muito comum na década de 50 os pilotos utilizarem suas bobbers para competir com os motogrupos e clubes. Esse estilo ganhou ainda mais força com a chegada das motos europeias nos Estados Unidos, principalmente as Triumph, BSA e Norton.
Motos bobber disponíveis no Brasil
Royal Enfield Shotgun 650
A Shotgun 650 é o exemplar mais novo desse estilo. Sua pedaleira centralizada, banco monoposto e guidão mais largo fazem dela uma bobber muito prática para utilizar na cidade e na estrada. O seu preço divulgado pela Royal é de R$ 33.990, na versão mais básica.
A indiana é equipada com o tradicional motor bicilíndrico de 648 cc³, refrigerado a ar e óleo, que entrega 47 cv de potência a 7.250 rpm e 5,4 kgfm de torque a 5.650 rpm. O câmbio é de seis velocidades, a iluminação é full-LED, e tem rodas de 18 polegadas na dianteira e 17 na traseira.
Triumph Bonneville Bobber
A Triumph Bonneville Bobber já tem no seu próprio nome o seu estilo. Além do banco monoposto, os pneus mais largos e com perfil maior, paralamas traseiro bem reduzido e guidão bem largo fazem dela uma das mais desejadas nessa customização. Essa máquina está custando R$ 66.690 no site da marca.
O coração dessa inglesa é o consagrado motor bicilíndrico de 1200 cilindradas, câmbio de seis marchas e um acelerador eletrônico que proporciona 78 cv de potência a 6.000 rpm e 10,8 kgf.m de torque a 3.750 giros. A moto vem com muita tecnologia, como controle de tração, modos de pilotagem e piloto automático.
Harley Davidson Fat Bob
A Harley Davidson Fat Bob une potência e estilo bobber, com motor Milwaukee-Eight 114, de 93 cv de potência e 15,5 kgf.m de torque. Seu farol em LED e escapamento elevado reforçam a pegada musculosa. O modelo 2024 é vendido a partir de R$ 123.900.
Os pneus largos e o para-lamas traseiro curto destaca o visual bobber dessa moto. Com suspensão ajustada e freios potentes, entrega desempenho e atitude sobre duas rodas. Uma ótima pedida para quem quer uma moto para cidade e estrada e não abre mão do estilo.
Harley Davidson Sportster S
Uma Harley com motor refrigerado a líquido. A usina gera 121 cv a 7.500 rpm e 12,9 kgf.m a 6.750 rpm e seu top speed chega a 220 km/h. A transmissão final é tradicional, feita por correia e o câmbio é de 6 marchas.
Os paralamas pequenos, os pneus (bem grandes) e o guidão largo dão o aspecto bobber dessa motocicleta. Apesar do seu visual enxuto, dignos do estilo, a moto pesa 220 kg a seco, ou seja, continua bem pesada. Seu preço parte de R$ 129.700.
