O IPVA deixou de ser cobrado para motocicletas de até 180 cilindradas no estado de São Paulo. A medida já está em vigor, beneficia milhões de proprietários e altera o custo anual de manutenção das motos.
A isenção do IPVA foi sancionada em 24 de dezembro e já passou a valer neste ano de 2026 para motocicletas, ciclomotores e motonetas com até 180 cc. Para ter direito ao benefício, o veículo precisa estar com registro e licenciamento regulares e em nome de pessoa física.
Segundo dados oficiais do Detran-SP, cerca de 1,4 milhão de motociclistas da Região Metropolitana de São Paulo deixam de pagar IPVA. Em todo o estado, o número de veículos alcançados pela isenção pode chegar a 4,3 milhões, dentro de uma frota total estimada em 5,7 milhões de motos.
Alcance da isenção do IPVA em São Paulo
Com a nova regra, aproximadamente 76,3% das motocicletas registradas no estado passam a ficar livres do IPVA. O levantamento considera exclusivamente o critério de cilindrada definido na legislação aprovada e os dados atualizados do Detran-SP.
O impacto da isenção do IPVA é relevante principalmente para quem utiliza a moto como ferramenta de trabalho. Entregadores, motofretistas e prestadores de serviços formam grande parte da frota de baixa cilindrada e, até então, arcavam anualmente com o imposto estadual.
A medida também simplifica o planejamento financeiro desses proprietários, já que o IPVA costuma ser uma das principais despesas fixas no início do ano.
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Veja algumas motos isentas de IPVA
Observação: estamos colocando abaixo somente as motos novas disponíveis atualmente pelas marcas. A lista deve ficar ainda maior se tratando de motos usadas que já saíram de linha, mas que provavelmente pagariam IPVA, caso a lei não tivesse sido aprovada.
Avelloz
Avelloz AZ1
Avelloz AZ125 ALFA
Avelloz AZ160 XTREME
Bull Motors
Bull F5 Plus
Bull LIV 125
Bull BMS-180
Bull BMT-180
Dafra
Dafra Cruisym 150
Haojue
Haojue NK 150
Haojue DK 160
Haojue DR 160
Haojue DL 160
Haojue Master Ride 150
Honda
Honda Pop 110i
Honda Biz 125
Honda Elite 125
Honda PCX 160
Honda ADV
Honda CG 160
Honda NXR 160 Bros
Mottu
Mottu Sport 100i
Shineray
Shineray SHI 175
Shineray Jet 125
Shineray Jef 150s
Shineray Free 150 EFI
Shineray Rio 125 EFI
Yamaha
Yamaha Fazer FZ15
Yamaha Nova Factor 150
Yamaha Crosser 150
Yamaha Fluo 125
Yamaha NMAX
Yamaha R15
Yamaha Aerox 160
Yamaha Neo’s Connected
Base legal e critérios
A mudança altera a Lei nº 13.296/2008, que regula a cobrança do IPVA no estado de São Paulo. O texto também segue a Resolução PRS 3/2019 do Senado Federal, que autorizou os estados a zerarem a alíquota do imposto para motocicletas de até 170 cm³, sem obrigatoriedade.
De acordo com o governo estadual, a proposta levou em conta projeções fiscais, a atualização da Tabela Fipe para 2026 e os parâmetros da Lei de Responsabilidade Fiscal, mantendo o equilíbrio das contas públicas.
O que o motociclista precisa saber
A isenção do IPVA é um benefício para os veículos que atendem aos critérios legais. No entanto, continuam obrigatórios o licenciamento anual e o pagamento de taxas relacionadas, como o seguro obrigatório, quando aplicável.
Com a nova legislação, o IPVA deixa de ser um custo para a maior parte das motos de baixa cilindrada em São Paulo, consolidando uma mudança estrutural na tributação estadual sobre motocicletas.
