MT 03 660: review com ficha técnica, consumo, preço e mais

A série MT da Yamaha não é novidade aos fãs da marca japonesa e no Brasil a família inicia com a MT 03, lançada em 2015 e líder de vendas do segmento. Entretanto, muitos não se recordam da sua antecessora, a MT 03 660 de 2008. Vendida por apenas um ano, ela empregava o motor da trail XT 660 R e tem no nome a única semelhança com a ‘nova MT 03’. Ou quase isso.

• Relembre o teste comparativo: MT 03 660 2008 e XT 660 R
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MT 03 660 ficou apenas um ano no mercado, mas até hoje é procurada no mercado de usadas

Yamaha MT 03 660

A primeira geração da MT 03 foi produzida de 2006 a 2014. Equipada com o já mencionado motor da XT, um monocilíndrico com potência modesta mas bom torque, ela tinha como maior diferencial seu design moderno, quase futurista, distante do convencional para as naked média da época.

Motor da MT era derivado da trail XT 660 R, conhecida – a admirada – pelos brasileiros

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O modelo chegou ao Brasil apenas em 2008 e permaneceu aqui somente por um ano, período no qual foram produzidas 2.600 unidades. Assim, sequer foi lançada uma MT 03 660 2009. No país a Yamaha a definiu como uma ‘roadster-motard’, por misturar elementos, para ela, de naked com de uma supermoto.

Visual agressivo, mas pouca potência… Proposta do modelo não foi compreendida no país

Pontos positivos

Entre os pontos positivos estão a mecânica, igual a da XT 660R, que adota uma receita conhecida pela resistência e durabilidade. Também merece destaque o bom torque do modelo, que contribui para que a MT 03 660 seja uma boa companhia para rodar na cidade ou em estradas – especialmente se elas forem repletas de curvas.

Muito estilo, bom torque, design único. Estes são os principais pontos positivos da MT 03 2008

Além disso, claro, é preciso mencionar seu design. Farol em formato de escudo, para-lama dianteiro diminuto, tanque repleto de vincos e carenagens plásticas, banco bipartido, tudo repleto de identidade. Ainda, o escapamento duplo sob o assento chamam a atenção de quem ainda não é íntimo do modelo.

Pontos negativos

Como vimos, estamos falando de um moto que teve menos de 3 mil unidades fabricadas, então é natural que você precise tomar remédios para dor de cabeça ao buscar por peças de reposição. A situação se repete também ao buscar por acessórios ou componentes plásticos.

Com menos de um ano de marcado, existe quem esbarre com surpresa na moto, em revendedores ou mesmo internet

Outros detalhes da MT 03 660 também podem incomodar. É o caso do tanque com capacidade de 15 litros, pouco para quem quer encarar viagens com uma moto que roda cerca de 18 km/litro. É, seu consumo não é dos melhores, nem mesmo para uma moto de 660 cm³.

Para o brasileiro, a MT 03 660 ‘bebia demais e andava de menos’. Consumo era de 18 km/litro e a velocidade máxima na casa dos 170 km/h

Por fim, o motor. Monocilíndrico, apresenta vibração desconfortável em médias e altas rotações, o que pode cansar o piloto em viagens médias ou longas. Além disso, ele desenvolve ‘apenas’ 48 cv e 5,95 kgf.m de torque máximos, pouca potência a um nicho que insistiu em compará-la com nakeds como Hornet, FZ6 e outros modelos que podiam até romper a barreira dos 100 cv.

MT 03 660 2008: a incompreendida

Apesar de produzir a MT 03 660 por um período tão curto, na época a Yamaha não deu qualquer informação pública sobre esta aposentadoria precoce. Então cabe-nos algumas interpretações.

Hoje a ‘proposta MT’ é melhor compreendida pelo público brasileiro. Os números de venda mostram que nós deixamos de comprar XJ6 para ficar com a MT 07 – até que a de 4 cilindros fosse aposentada, em 2019

Provavelmente a 660 tenha sido vítima de comparações feitas por motociclistas que não entenderam a sua proposta ‘Master of Torque’, hoje já bem difundida por modelos como MT 07 ou a própria 03 de 321 cm³. Não era uma moto ‘para dar pau em Hornet’ ou atingir um top speed absurdo, pois aqui a força era bem mais importante que a velocidade final.

Referência no segmento, a Hornet simbolizava o que o mercado buscava em uma naked média da época: muita potência, motor exposto e ronco alto o suficiente para chamar a atenção do bairro

Desta forma, seu objetivo era entregar uma experiência única no perímetro urbano, aliando estilo, torque e agilidade. Era, então, uma moto iminentemente urbana, sem pretenções estradeiras. Quem quisesse viajar de Yamaha 660 deveria aconselhado a comprar uma XT 660 R ou, preferencialmente, uma XT 660Z Ténéré.

Identidade forte da MT 2008 está presente por todos os lados, incluindo no seu inusitado painel de instrumentos

Para finalizar, seu preço não era convidativo. Segundo a FIPE, custava mais de R$ 27 mil nas concessionárias, valor próximo aos R$ 28 mil da Bandit 650N e R$ 31 mil da Hornet, por exemplo. O resultado desta equação você já sabe. Extinção.

MT 03 ou XT 660 R, qual a melhor?

Como as duas motos compartilham o mesmo motor é natural que alguém se pergunte qual delas é a melhor, se XT 660 R ou MT 03 660. Porém, são modelos com propostas claramente distintas – e distantes. A XT era uma trail raiz, que não tinha medo de terreno ruim ou terra, e que também estava pronta para encarar longas distâncias com quem topasse conviver com sua vibração.

Depois do teste, concluímos que a MT 03 660 era uma para rodar especialmente na cidade

Já a MT, como vimos, era pensada para um uso predominantemente urbano. Estava em casa entre esquinas e avenidas. Curiosamente, também tinha velocidade final inferior à trail: 170 km/h contra 172 km/h. Para saber mais, relembre nosso curioso comparativo com os dois modelos aqui.

Yamaha MT 03 660cc vale a pena?

Com uma proposta divertida e design único, a MT 03 660 pode ser uma boa opção para quem quer rodar na cidade sem ser confundido com ninguém. Curiosamente, ela é bastante procurada no mercado de usados, o que fez seu preço inflacionar diante da pequena oferta disponível – afinal, foram fabricadas menos de 3 mil unidades.

MT 03 2008 pode ser uma boa opção para quem quer estilo e força. Seu preço médio está na casa dos R$ 15 mil

Oferecida apenas em 2008, segundo a FIPE a motocicleta tem preço médio de R$ 15.597. Para saber mais, ver a ficha técnica ou opinar sobre a Yamaha MT 03 660cc, acesse o Guia de Motos!