A Honda CG 160 é um verdadeiro ícone brasileiro. Conhecida pela resistência, manutenção simples, grande rede de concessionárias e abundância de peças paralelas, ela é uma escolha segura para quem busca economia e confiabilidade. Não é à toa que segue como a mais vendida do país.
No entanto, o mercado cresceu e hoje existem modelos que entregam mais desempenho, tecnologia e equipamentos por valores próximos ou até superiores. A seguir, mostramos quatro opções que podem ser consideradas “melhores que a CG 160”. Nessa matéria vamos basear no preço médio da CG 160 Titan, que custa R$ 23.101.
Haojue DR160
A DR160 é uma street premium que aposta em mais tecnologia e acabamento refinado, e custam em média R$ 21.172. Equipada com um motor monocilíndrico de 162 cc, arrefecido a ar, ela entrega 15 cavalos de potência a 8.000 rpm e 1,43 kgfm de torque a 6.500 rpm.
Seu grande destaque é o conjunto moderno, com freio ABS na roda dianteira, painel 100% digital e suspensão dianteira invertida, conjunto de iluminação full-LEd, pneus sem câmaras e visual bem mais agressivo. Apesar disso a Haojue DR160 não tem uma rede de concessionários tão grande quanto a Honda, tem tanque de combustível menor e menos peças paralelas.
Bajaj Dominar 200
Outra opção interessante é a Dominar 200, que representa a proposta mais potente deste grupo. A moto traz um motor de 199,5 cc, monocilíndrico e arrefecido a líquido e câmbio de 6 velocidades, gerando 24,5 cavalos a 9.750 rpm e 1,89 kgfm de torque a 8.000 rpm. Isso tudo custando R$ R$ 20.420.
Ela vem muito bem equipada de série, com freios ABS nas duas rodas, embreagem assistida e deslizante, suspensão dianteira invertida e painel digital. Seu desempenho coloca a Dominar 200 acima da CG 160 em termos de velocidade, aceleração e tecnologia. Entretanto, essa moto é bem pesada (158 kg), e possui uma rede de concessionárias muito menor.
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Dafra NHX 190
Para quem busca visual, a Dafra NHX 190 é uma excelente escolha. Com motor de 184,4 cc, arrefecido a ar e óleo, a NHX entrega 18 cavalos a 8.500 rpm e 1,64 kgfm de torque a 7.500 rpm. Seu diferencial está no conceito de “streetfigther”, com visual agressivo.
Ela conta com painel digital, ABS na dianteira e até uma tomada USB de série fazem dela uma ótima escolha. Essa é a moto mais barata dessa lista, custando em média R$ 20.088.
Royal Enfield Hunter 350
Por fim, a Royal Enfield Hunter 350 é a opção para quem quer uma moto mais robusta e com personalidade, muitos podem até estranhar ela estar nessa lista, afinal é uma moto de 349 cc, arrefecido a ar, desenvolve 20,2 cavalos a 6.100 rpm e torque robusto de 2,7 kgfm a apenas 4.000 rpm, o que garante arrancadas fortes e uma condução mais relaxada.
Além disso, a Hunter conta com freios ABS nas duas rodas, painel semi-digital e versões com iluminação full LED, tudo isso em um pacote que une charme clássico com uma pegada moderna. Seu peso de 181 kg é compensado pelo conforto e pelo bom equilíbrio em baixas velocidades. O preço dela é sim menor que o praticado pela Honda coma CG 160, custando R$ 20.323.
Apesar dessas ótimas alternativas, é importante destacar que a CG 160 ainda é imbatível em pontos como a enorme rede de assistência da Honda, a facilidade de encontrar peças (inclusive paralelas a preços baixos) e a força no mercado de revenda. Se o que você busca é economia e praticidade, a CG continua uma excelente escolha. Mas se a ideia é ter algo a mais — seja em desempenho, tecnologia ou estilo —, essas quatro motos merecem sua atenção.
