A Nova BMW S 1000 RR já está disponível em pré-venda nas concessionárias brasileiras da BMW Motorrad, sendo o modelo mais potente da marca produzido no país. Voltada aos fãs de superesportivas, a motocicleta chega à linha 2026 com importantes melhorias técnicas e visuais, consolidando-se como uma das principais opções no segmento, além de ser bem vendida.
Com três versões disponíveis — RR, M Package e M Carbon —, a Nova BMW S 1000 RR promete entregar mais desempenho e controle, sem abrir mão da versatilidade para o uso cotidiano. O motor de quatro cilindros com 210 cavalos de potência a 13.750 rpm e 11,5 Kgfm de torque máximo é o grande destaque, tornando o modelo apto tanto para as ruas quanto para as pistas.
Além das atualizações mecânicas, a moto se diferencia pelo novo conjunto aerodinâmico. As asas redesenhadas oferecem até 37% mais downforce em comparação ao modelo anterior, conferindo mais estabilidade em alta velocidade, especialmente em curvas e frenagens intensas. A proposta é clara: unir performance de pista a uma condução segura e precisa em qualquer cenário.
Estilo de competição
Visualmente, a nova BMW S 1000 RR se aproxima ainda mais das motos utilizadas em competições. Os dutos de ar redesenhados e as asas reforçam o caráter esportivo do modelo, além de contribuírem diretamente para a performance. Três opções de cores estão disponíveis: Preta, Cinza Bluestone e Motorsport, cada uma realçando de forma única as linhas agressivas da carenagem.
Na versão M Carbon, o uso intensivo da fibra de carbono impressiona. Paralamas, capa da corrente, capa do pinhão, carenagens laterais e até as rodas são confeccionados com o material, que oferece elevada resistência e redução de peso. Já a ponteira de escapamento Akrapovic, feita em titânio e carbono, é um item de série em todas as versões.
Equipamentos e Tecnologia
A BMW investiu em tecnologia para ampliar a experiência do piloto. O Kit Chassi M, presente em todas as versões, permite ajustes finos na balança e no amortecedor traseiro, otimizando o comportamento dinâmico da moto. O punho do acelerador M, com curso reduzido em 14°, e os dutos de freio M com arrefecimento mais eficiente, reforçam o compromisso com a precisão em condução esportiva.
A eletrônica embarcada também se destaca. A moto oferece sete modos de pilotagem, incluindo três configuráveis (Race Pro 1, 2 e 3), além de sistemas como Brake Slide Assist e Slide Control. Esses recursos contribuem para uma pilotagem mais segura e controlada, especialmente em situações de limite.
Outro ponto de atenção está no painel TFT de 6,5 polegadas, que exibe dados com alta nitidez, mesmo sob baixa luminosidade. O display oferece diversas possibilidades de personalização, permitindo ao condutor ajustar informações conforme o uso — seja urbano, rodoviário ou em pista fechada.
Preços e Pré-venda
A nova BMW S 1000 RR chega com condições exclusivas para as primeiras 200 unidades ou até o dia 30 de junho. O plano de financiamento conta com entrada de 60%, saldo parcelado em 24 vezes e taxa de juros de 0,69% ao mês, por meio da BMW Serviços Financeiros. O comprador também poderá escolher entre um ano de seguro gratuito ou um bônus de R$ 5.000 na troca de motocicleta.
A BMW oferece três anos de garantia de fábrica para o modelo. A pré-venda já está disponível em toda a rede de concessionárias da marca no país.
Preços sugeridos para a linha 2026 (sem frete)
- BMW S 1000 RR Preta – R$ 139.900
- BMW S 1000 RR Cinza Bluestone – R$ 141.900
- BMW S 1000 RR M Package – R$ 158.900
- BMW S 1000 RR M Carbon – R$ 178.900
Desempenho de mercado e concorrência
Segundo dados da Fenabrave, a BMW S 1000 RR figura entre as superesportivas mais vendidas no Brasil, com 399 unidades emplacadas nos primeiros meses do ano. É atualmente o terceiro modelo mais comercializado da categoria.
Em termos de concorrência direta, a rival direta é a Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP, que tem preço sugerido partindo de R$ 189.174. A diferença é de R$ 49.200, levando em consideração os preços sugeridos de fábrica.
Se levarmos em consideração a Tabela Fipe, a diferença pode ficar ainda maior. A superesportiva zero Km da Honda, tem o preço médio de R$ 217.108. Enquanto que a BMW S 1000 RR, atualmente zero Km, tem o preço médio de R$ 132.873. Ou seja, a diferença nesse caso chega a R$ 84.200.
Comparativo rápido: BMW S 1000 RR vs. Honda CBR 1000RR-R
| Característica | BMW S 1000 RR 2026 | Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP |
|---|---|---|
| Potência | 210 cv a 13.750 rpm | 216,2 cv a 14.500 rpm |
| Torque | 11,5 Kgfm a 11.000 rpm | 11,5 Kgfm a 12.500 rpm |
| Peso | ~197 kg (versão M Carbon) | 189 kg (seco) |
| Preço inicial (sugerido sem frete) | R$ 139.900 | R$ 189.174 |
| Preço médio na Tabela FIPE (Zero Km) | R$ 132.873 | R$ 217.108 |
