A CFMoto deve expandir sua linha de produtos no Brasil com a chegada da 675 SR-R, uma esportiva equipada com motor tricilíndrico de 675cc. Rumores indicam que o lançamento está próximo, possivelmente ainda em 2023, colocando a marca chinesa em um segmento de média cilindrada em franca expansão no país, onde competirá diretamente com modelos como a Yamaha R7.
CFMoto 675 SR-R: motor tricilíndrico e equipamentos premium
O coração da nova esportiva é um propulsor tricilíndrico em linha de 675cc, com distribuição DOHC, cigüenhal calado a 120 graus e quatro válvulas por cilindro. Este conjunto mecânico desenvolve 95 cavalos de potência e 70 Nm de torque, números que garantem desempenho esportivo com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos e velocidade máxima de 230 km/h.
A CFMoto equipou a 675 SR-R com uma gama de tecnologias de ponta, incluindo ABS e controle de tração desconectáveis, quickshifter para trocas ascendentes sem embreagem e embrague antirrebote. O painel de instrumentos é uma tela TFT colorida de 5 polegadas com conectividade, complementado por sensor de pressão e temperatura dos pneus.
Especificações técnicas e posicionamento no mercado
As suspensões são assinadas pela japonesa KYB (Kayaba), com garfo invertido de 41mm totalmente ajustável na dianteira e monoamortecedor traseiro com regulagens de pré-carga e retorno. A esportiva ainda conta com um amortecedor de direção, item que reforça seu perfil voltado para performance.
Os freios são fornecidos pela J.Juan, com discos duplos de 300mm na dianteira e disco simples de 240mm na traseira. As rodas de 17 polegadas são calçadas com pneus CST sem câmara, desenvolvidos para oferecer boa aderência e durabilidade. O peso em ordem de marcha é de 189 kg, valor competitivo para a categoria.
Esta novidade da CFMoto entra diretamente no segmento das esportivas de média cilindrada, onde enfrentará concorrentes como a recém-lançada Zontes 703 RR e a já estabelecida Yamaha R7. O diferencial da 675 SR-R é justamente seu motor de três cilindros, configuração menos comum nesta faixa de mercado e que promete combinar desempenho esportivo com suavidade de funcionamento.
Previsão de chegada e preço no Brasil
Embora não haja ainda um comunicado oficial da CFMoto Brasil, fontes próximas à marca indicam que o lançamento da 675 SR-R deve acontecer antes do final deste ano. Durante o evento Travel Fest, representantes da marca fizeram menção direta à chegada iminente de um modelo “675”, reforçando as especulações.
Quanto ao preço, é difícil fazer uma estimativa precisa para o mercado brasileiro, mas considerando o posicionamento da marca e as especificações do modelo, a 675 SR-R deve ser oferecida em um patamar competitivo em relação às suas principais concorrentes, como a Yamaha R7 que atualmente está na faixa dos R$ 55.000 a R$ 60.000.
A expansão da família CFMoto com a 675 NK
A estratégia da CFMoto não se limita ao modelo esportivo. Seguindo o planejamento global da marca, após a introdução da 675 SR-R, é esperado que chegue ao Brasil a CFMoto 675 NK, versão naked que compartilha o mesmo motor tricilíndrico de 675cc.
Esta naked já foi apresentada internacionalmente em 2023 e representa a aposta da marca no crescente segmento de motos versáteis para uso urbano e esportivo. A linha de média cilindrada da CFMoto, com estes dois novos modelos, deve fortalecer ainda mais a presença da marca no mercado brasileiro, onde já comercializa diversos modelos, incluindo as séries 300, 450 e 800.
