A KTM 890 Adventure R Rally 2026 é o mais novo modelo de produção mundial limitada, posicionado para quem quer uma máquina a um passo das competições sem abrir mão de homologação para uso na estrada. A produção será limitada a 700 unidades, com foco na Europa, sem data ou confirmação de vir ao Brasil. Saiba o que estamos perdendo.
Como é a nova KTM 890 Adventure Rally
O ponto central da Rally é a suspensão WP XPLOR PRO, desenvolvida a partir dos programas de corrida da KTM Factory Racing. O conjunto usa garfo com tecnologia Cone Valve e amortecedor traseiro equivalente, entregando 270 mm de curso nos dois eixos, um salto significativo em relação à adventure de série, que a coloca muito mais próxima do território das motos de rally do que qualquer máquina de showroom convencional.
O pacote de equipamentos de fábrica já inclui escape Akrapovic slip-on Line, banco rally, pedaleiras Factory Racing, proteções de tanque em carbono, rodas reforçadas e pinhão traseiro Supersprox-Stealth. Nenhum item é opcional, tudo chega de série.
Motor de 104 cv e muita eletrônica
A plataforma segue com o bicilíndrico paralelo de 889 cc, com 104 cv e 10 kgf.m de torque. O motor é o mesmo da 890 Adventure R convencional, mas aqui vem acompanhado do Tech Pack completo: Rally Mode, Quickshifter+, Cruise Control e Motor Slip Regulation (MSR).
Na eletrônica, a moto conta com ABS Off-road, múltiplos modos de pilotagem e painel TFT de 5 polegadas com navegação Turn-by-Turn+. O conjunto posiciona a Rally como uma máquina tecnicamente abrangente, sem exigir upgrades pós-compra para uso em trilhas exigentes.
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Produção limitada
Segundo a KTM, serão apenas 700 unidades produzidas. Vale lembrar que, em novembro de 2025, a Bajaj Auto adquiriu 100% do controle da Pierer Bajaj AG e, com isso, assumiu o controle total da KTM AG. Assim, a nova estrutura societária pode simplificar decisões sobre importações, homologação e distribuição em mercados como o Brasil. Até aqui, não há confirmação oficial de que a nova big trail laranja venha ao público brasileiro.
