Após ao menos dois anos de expectativas e rumores, a Yamaha enfim lançou a esportiva R9. A novidade foi apresentada no exterior e adota a base mecânica da MT-09. Confira tudo sobre a supersport que, ao menos por enquanto, não tem previsão de vir ao Brasil.
R9, nova moto esportiva Yamaha
A Yamaha oficializou o lançamento de uma nova moto esportiva modelo “R”. É a R9, nascida com DNA de corrida e recheada de tecnologia desenvolvida para as pistas. Entretanto, a novidade mantém o design já conhecido nas irmãs da família “R”.
O modelo conta com as linhas horizontais, enfatizadas em todas as esportivas da marca, desde a R1 de 2015. Contudo, a nova R9 tem as novas asas “winglets” aerodinâmicas integradas, que contribuem para o novo rosto da máquina.
O modelo também conta com os icônicos faróis gêmeos. Além disso, contribuindo para o estilo agressivo, a moto tem o famoso duto M na dianteira, inspirado na motocicleta protótipo de corrida da marca na MotoGP.
Outro destaque da Yamaha R9 é a adoção da plataforma de motor três cilindros CP3, de 890 cc. Um propulsor derivado da naked MT-09, que entrega na novidade 119 cv de potência a 10.000 rpm e torque de 9,4 kgf.m a 7.000 rpm.
Por fim, o conjunto da moto esportiva R9 tem chassi do tipo Deltabox, com peso total de 195 kg. O conjunto também conta com pinças Brembo Stylema, garfo dianteiro KYB, sistema ABS, quickshifter e painel TFT de 5 polegadas.
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Quanto custa a R9
A nova moto esportiva Yamaha R9 completa a linha Supersport da marca japonesa. Aliás, no exterior, a fabricante oferece uma verdadeira família de esportivas: R 125 (ou R 155), R3, R7, R6 e R1, sendo as duas últimas restritas para o uso em autódromos. Ou seja, a R9 é a opção mais poderosa para rodar em ruas, avenidas e demais vias abertas.
Por fim, o preço. A nova Yamaha R9 já teve seu preço divulgado para muitos mercados, inclusive os Estados Unidos, onde ela parte de 12.499 dólares – cerca de R$ 70 mil em conversão direta. Para referência, uma MT 09 parte de 10.600 dólares por lá.
