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As novas Ninja 500 e Z 500 desembarcaram no Brasil em agosto. Porém, no exterior a naked já ganhou uma versão especial! Confira mais detalhes da exclusiva “Sugomi Edition”.

Versão especial da Z 500

Depois da Z 1000 e Z 800, agora a nova Z 500 ganhou a Sugomi Edition, na Europa. A Kawasaki lançou a novidade como uma edição limitada a apenas 400 unidades. O modelo inclui no seu pacote um kit visual único, com adesivos revisitando as curvas da motocicleta.

Versão especial da Z 500

Edição especial da Z 500 foi lançada na Europa

Assim, o modelo tem uma aparência ainda mais ousada e tem o ideograma japonês “Sugomi” na dianteira e no lado do tanque de combustível. Segundo a marca descreve, o espírito Sugomi é um conceito japonês que refere-se a uma aura ou presença poderosa.

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Na mecânica e ficha técnica a Z 500 permanece inalterada, em relação à versão padrão. A moto é movida pelo motor de dois cilindros de 451 cc, DOHC. Um propulsor que entrega na Europa apenas 45,4 cv a 9.000 rpm, visando atender as normas da classe A2. No Brasil são 51 cavalos no novo modelo.

Modelo ganhou novas cores e grafismos Sugomi Edition

Já na ciclística, o modelo tem garfo telescópico dianteira, freios a disco frontal duplo e um único disco na roda traseira. Tudo isso completado pelas rodas de liga leve, com pneus nas medidas de 110/70R17 na frente e 150/60R17 atrás.

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Preço do lançamento 

A Kawasaki Z 500 Sugomi Edition é oferecida na Europa em duas cores exclusivas, com 200 exemplares para produção de cada uma delas: vermelho e preto / verde e preto. A novidade chega no velho continente no final de setembro, com preço oficial de 6.799 euros – cerca de R$ 41.800 em conversão direta.

Versão especial da Z 500

Versão especial da Z 500 não tem previsão de lançamento para o Brasil

Por fim, aqui no Brasil as novas 500 cc desembarcaram neste segundo semestre de 2024, com o preço sugerido pela fabricante partindo de R$ 38.510 e de R$ 40.310 – para a versão Z 500 SE. Enfim, não há previsão de lançamento da edição Sugomi no mercado nacional.

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Fernando Santos
Jornalista amante do mundo da moto, vivendo destinos e sons. Ávido por novidades e crescido com o cheiro de motor dois tempos. [email protected]