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A Sahara 300 é uma moto trail criada pela Honda Motos do Brasil para suceder a XRE 300. O modelo chegou no fim de 2023 e resgatou um dos mais importantes nomes que a marca já usou por aqui, numa referência à NX 350 Sahara produzida de 1989 a 1999. Mas é uma boa opção de compra? Veja pontos positivos, negativos, preço e mais detalhes da aventureira.

 

A história da Sahara 300

A confirmação de que uma nova Sahara seria lançada aconteceu no dia 31 de outubro de 2023, após meses de expectativas e rumores. Seus primeiros detalhes foram revelados em novembro, antecedendo as vendas.

sahara 300 na estrada

A Sahara 300 chegou no fim de 2023, com a missão de continuar o sucesso da Honda no segmento das motos trail de média cilindrada

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O modelo herda o design da XRE 300, produzida entre 2009 e 2023, mas tem o projeto mecânico baseado na CRF 250F, de 2018. Assim, é uma moto que surpreende pela agilidade e uso no fora de estrada, mas equilibra a vocação off-road com conforto e potência suficientes para pegar a estrada. Tal qual a antiga NX 350, a nova Sahara é uma moto 3 em 1, que busca agradar tanto na cidade, como na terra e em viagens.

sahara 300 ao lado da antiga 350

Modelo faz referência, especialmente no nome, à antiga NX 350

 

Motor da nova Sahara

Para entregar a versatilidade esperada, a Sahara 300 usa a base do motor da CRF, mas com uma profunda atualização. Assim, a usina OHC de 293,5 cm³, produz 25,2 cv e 2,74 kgf.m de potência e torque máximos. O câmbio é de 6 velocidades, contando com embreagem assistida e deslizante.

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Motor agrada pelo torque, enquanto a ciclística surpreende pela agilidade. Assim, a Sahara busca ser competente na estrada, na terra e também na cidade

Por falar em recursos de tecnologia, a Sahara é uma moto bem equipada. A Honda ainda conta com iluminação full-LED, tomada USB, painel digital completo e freios ABS nas duas rodas. Para fechar, foi a primeira motocicleta da marca abaixo das 500cc a receber o ESS, sistema de frenagem de emergência que aciona o alerta automaticamente em frenagens bruscas.

 

Desempenho: consumo e top speed da Sahara 300

Com esta ficha técnica, a Sahara alcança bons números de consumo. Considerada uma das motos mais econômicas da categoria, no nosso teste de primeiras impressões ela fez 32 km por litro na cidade e 35 km por litro na rodovia, com aceleração constante na casa dos 100 km/h. Já a velocidade final foi de 139 km/h no painel. Veja como a avaliação da Sahara 300.

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a sahara 300 é economica

A Sahara é uma moto econômica, com médias de consumo acima dos 30 km por litro

Veja também:

 

Prós e contras

Pensando se vale a pena comprar uma Sahara 300? Então vamos relembrar os pontos positivos e negativos desta moto Honda à venda em todo o Brasil. Começando pelos prós.

A Sahara é uma moto econômica e bem equipada, com alguns raramente encontrados nas concorrentes diretas. Além do consumo e tecnologia, agrada pela dirigibilidade, bom torque e ótima agilidade. Ainda, conta com a assistência da Honda, a maior do país, facilitando o acesso a peças de reposição e mão de obra especializada.

Teste honda Sahara 300 (1)

Agilidade é um dos pontos fortes da Sahara 300. Também, itens de série, torque e consumo

Já nos contras, o modelo sofreu críticas pelo visual pouco original, que lhe rendeu apelidos pejorativos, como ‘XRE sem bico’ e ‘serrada 300’. Além disso, muitos esperavam um desempenho superior, tomando distância maior em relação à antecessora XRE, especialmente no quesito top speed. Para finalizar, a Sahara 300 costuma sofrer com o alto preço cobrado em algumas lojas, que lhe toma pontos na relação custo benefício.

honda-xre-300-2022-3

Visual semelhante à antecessora XRE 300, renderam apelidos maldosos à Sahara 300

 

 

Quanto custa a Sahara 300

A Sahara está disponível em três versões, que se diferenciam pelo visual e, no caso da Adventure, alguns itens de série. Todas têm garantia de 3 anos sem limite de quilometragem e possuem óleo gratuito em algumas trocas. Vale lembrar que, em breve, a Sahara ganhará uma ‘irmã’: a nova Tornado 300.

preço da sahara 300

Considerando o preço sugerido, valor médio da Sahara 300 é R$ 27.800. Porém, nas lojas ela costuama ser negociada a R$ 32 mil

Atualmente, a Sahara tem preço sugerido de R$ 27.090 na versão Standard; R$ 27.690 na Rally e R$ 28.650 na Adventure. Entretanto, o valor não considera frete, seguro e outras despesas. Assim, nas lojas, costuma ser encontrada por aproximadamente R$ 32.750. Segundo a Fipe, os valores médios praticados pelas lojas são: Standard, R$ 31.676; Rally, R$ 32.678; e Adventure, R$ 33.910.

Ficha técnica Sahara 300 2024

Motor
Tipo OHC, monocilíndrico
Cilindrada 293,5 cm³
Diâmetro x Curso 77mm x 63mm
Potência
25,2 cv a 7.500 rpm (etanol)
24,8 cv a 7.500 rpm (gasolina)
Torque
2,74 kgf.m a 5.750 (etanol)
2,70 kgf.m a 5.750 (gasolina)
Arrefecimento A ar
Alimentação
Injeção eletrônica PGM-FI
Câmbio
6 velocidades, embreagem
assistida e deslizante
Combustível
Flex (gasolina e etanol)
Chassi
Tipo Berço semi duplo
Susp. dianteira
Garfo telescópico, 245 mm
Susp. traseira Pró link, 225 mm
Freio dianteiro
Disco simples, 256 mm
Freio traseiro Disco 220 mm
Pneu dianteiro
90/90-21 Metzeler Karoo Street
Pneu traseiro
120/80-18 Metzeler Karoo Street
Dimensões
CxLxA
2193mm x 829 mm x 1270 mm
Entre eixos 1.425 mm
Dist. do solo 269 mm
Altura do banco 859 mm
Tanque:
13,8 litros (reserva 2,6l)
Peso 147 kg (a seco)
Tecnologia
Painel
LCD invertido (blackout)
Ilum. full-LED Sim
Controle de tração Não
Modos de pilotagem: Não
Tomada USB Sim
Conectividade Não
Preço
Preço sugerido Std: R$ 27.090
Rally: 27.690
Adv: R$ 28.650
Preço fipe Std: R$ 31.676
Rally: R$ 32.678
Adv: R$ 33.910

Guilherme Augusto
@guilhermeaugusto.rp>> Jornalista e formado em Relações Públicas pela Universidade Feevale. Amante de motos em todas suas formas e sons. Estabanado por natureza