A fabricante chinesa QJ Motor confirmou a apresentação oficial da nova trail SRT 450RX durante o EICMA 2025 – Salão de Milão, que acontece em novembro. O modelo segue a tendência de crescimento do segmento médio de motocicletas adventure e promete disputar mercado com concorrentes já estabelecidas como BMW, CFMoto e Royal Enfield.
Características técnicas da QJ Motor SRT 450RX
A SRT 450RX se destaca pelo seu perfil claramente off-road, com rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira – configuração padrão para motos com vocação para terrenos acidentados. A suspensão de longo curso e o monoamortecedor traseiro ajustável complementam o pacote para enfrentar trilhas.
Documentos de homologação revelam que o modelo terá até quatro versões diferentes, variando conforme o nível de equipamentos. Entre as opções, estão configurações com para-lama dianteiro alto ou baixo, além de versões equipadas com malas laterais de alumínio, ampliando sua versatilidade para viagens longas.
O peso seco anunciado é de 177 kg, valor competitivo para a categoria. O tanque de combustível comporta 18 litros, garantindo boa autonomia para aventuras de longa distância. O assento em dois níveis oferece conforto tanto para piloto quanto para passageiro.
Motor e desempenho
O coração da SRT 450RX é um motor bicilíndrico paralelo de 449,5 cm³, capaz de entregar 48 cavalos de potência a 9.500 rpm. Essa configuração a coloca diretamente no segmento das trails médias, um nicho que vem crescendo significativamente no mercado global e brasileiro.
A potência disponível posiciona a SRT 450RX como uma opção intermediária para quem busca versatilidade entre uso urbano e off-road leve a moderado, sem o peso e as dimensões intimidadoras das adventure de cilindrada maior.
Recursos tecnológicos e equipamentos
No quesito tecnologia, a QJ Motor não economizou. A SRT 450RX vem equipada com ABS, controle de tração (TCS) e um display TFT colorido de 5 polegadas que oferece conectividade Bluetooth. O sistema permite gerenciar chamadas, notificações e músicas diretamente pelo painel, funcionalidades cada vez mais valorizadas pelos motociclistas modernos.
A iluminação é totalmente em LED, garantindo melhor visibilidade em condições adversas e seguindo a tendência atual do mercado. Este pacote tecnológico coloca a moto chinesa em patamar competitivo frente às rivais européias e japonesas, tradicionalmente mais equipadas.
Quando chega ao Brasil?
De acordo com informações de publicações especializadas, a SRT 450RX começará a ser comercializada na Europa no início de 2026. O preço estimado no mercado europeu é de cerca de 6.000 euros, o que equivale aproximadamente a R$ 37.500 em conversão direta (sem considerar impostos e taxas de importação).
Ainda não há confirmação oficial sobre a chegada do modelo ao mercado brasileiro. Caso venha a ser importada, o processo deverá ser conduzido pela SBM, marca pertencente ao grupo Shineray, que já mantém parceria com a QJ Motor para a introdução de outros modelos no Brasil.
No segmento de trails médias, a SRT 450RX enfrentará concorrentes como a futura BMW F 450 GS, a CFMoto 450MT (que chegará ao Brasil como Ibex 450), a Moto Morini Allthrike 450 e a Royal Enfield Himalayan 450. No mercado nacional, estas motos têm preços que variam entre R$ 29.000 e R$ 41.000, faixa onde a SRT 450RX provavelmente se posicionaria caso seja oficializada sua venda no país.
