A gigante chinesa QJ Motor, parceira da Shineray no Brasil, homologou no exterior a SRT 450X como uma rival à altura no mercado das motos aventureiras médias, onde a CFMoto Ibex 450 já vem conquistando espaço – inclusive são bem parecidas.
Embora ainda não haja previsão de chegada ao Brasil, a SRT 450X já chama atenção pelas suas especificações robustas, atraindo curiosidade e especulação sobre sua performance frente à popular Ibex 450.
CFMoto Ibex 450 vs QJ Motor SRT 450X
Desempenho do Motor
A CFMoto Ibex 450 utiliza um motor bicilíndrico de 450 cc com 44 CV a 8.500 rpm e torque de 4,2 kgf.m a 6.500 rpm. Por outro lado, a SRT 450X da QJ Motor vem equipada com um motor monocilíndrico de 450cc, produzindo 41 CV e torque de 4 kgf.m.
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Peso e Dimensões
Com 175 kg, a QJ Motor SRT 450X é mais leve que a CFMoto Ibex 450, que pesa 185 kg. Essa diferença de peso é significativa para quem busca manobrabilidade e agilidade em terrenos difíceis.
A altura do assento da Ibex 450 é ajustável entre 800-820mm, enquanto a SRT 450X oferece um assento fixo a 830mm, ideal para pilotos mais altos. Já na capacidade de combustível fica assim a CFMoto Ibex 450 oferece um tanque de 17,5 litros, superando os 15 litros da QJ Motor SRT 450X.
Suspensão
Ambas as motos estão equipadas com suspensões aptas para off-road. A Ibex 450 possui garfo telescópico invertido KYB de 41mm com curso de 200mm, enquanto a SRT 450X ainda não tem esses dados divulgados, mas há possibilidade que seja da marca Marzocchi.
Expectativas para o Mercado Brasileiro e Internacional
O lançamento da QJ Motor SRT 450X no cenário internacional intensifica a competição no segmento adventure de motos médias. Embora ainda não esteja disponível no Brasil, a parceria com a Shineray pode significar uma futura introdução dessa moto no mercado nacional, ampliando as opções para os consumidores.
