A indústria brasileira de motocicletas deve alcançar a marca de 2.070.000 unidades produzidas em 2026, representando um crescimento de 4,5% em comparação com as 1.980.538 motocicletas fabricadas em 2025. Os dados fazem parte das projeções divulgadas pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), considerando apenas suas fabricantes associadas instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM).
Brasil projeta produzir mais de 2 milhões de motos em 2026
As estimativas da Abraciclo para 2026 apontam para um desempenho positivo em todos os segmentos do mercado de duas rodas. Além do crescimento na produção, o licenciamento de motocicletas deve atingir 2.300.000 unidades, um aumento de 4,6% em relação às 2.197.851 motos emplacadas em 2025.
No setor de exportações, a projeção indica um total de 45.000 motocicletas enviadas ao mercado externo, representando alta de 4,4% na comparação com as 43.117 unidades exportadas no ano anterior. Esses números consolidam a tendência de crescimento constante que o setor vem experimentando nos últimos anos.
Segundo Marcos Bento, presidente da Abraciclo, as projeções confirmam a solidez do segmento no país. “Os números reforçam o papel estratégico do Polo Industrial de Manaus”, destacou o executivo, referindo-se ao complexo industrial amazonense como o maior centro de produção de veículos de duas rodas fora do continente asiático.
Mercado de motos no Brasil registra recorde histórico em 2025
O balanço de 2025 revela resultados expressivos para a indústria motociclística nacional. Durante o ano, 1.980.538 motocicletas foram produzidas nas linhas de montagem de Manaus, volume 13,3% superior ao registrado em 2024. De acordo com a entidade, esse foi o melhor desempenho do setor desde 2011 e o terceiro maior da história da indústria brasileira de motocicletas.
A demanda aquecida por veículos de duas rodas foi um fator determinante para o resultado. O crescimento é impulsionado principalmente pela busca por soluções eficientes de mobilidade urbana e pelo aumento do uso profissional de motocicletas, especialmente no setor de entregas e serviços.
No varejo, 2025 também estabeleceu um novo recorde. Os emplacamentos totalizaram 2.197.851 unidades, alta de 17,1% em relação ao ano anterior, configurando o melhor resultado da série histórica. As exportações superaram as expectativas da própria Abraciclo, encerrando o período com 43.117 motocicletas embarcadas, crescimento de 39,1% na comparação com 2024.
Desempenho por categorias e cilindradas revela preferências do mercado
O último mês de 2025 trouxe dados interessantes sobre o perfil de produção do setor. A fabricação de motocicletas em dezembro alcançou 129.709 unidades, configurando o segundo melhor resultado já registrado para o mês, com crescimento de 4,7% em relação a dezembro de 2024.
A categoria Street liderou a produção mensal, com 69.894 unidades fabricadas, representando 53,9% do total. Em seguida aparecem os modelos Trail, com 24.537 unidades (18,9% de participação), e as Motonetas, que somaram 18.200 unidades (14% da produção). Completam o mix produtivo as categorias Scooter, Naked, Off-Road, Big Trail, Sport, Custom e Touring.
Na análise por faixa de cilindrada, os modelos de baixa cilindrada mantiveram a liderança absoluta em dezembro, com 100.785 unidades produzidas, correspondendo a 77,7% do volume total. As motocicletas de média cilindrada somaram 26.022 unidades (20,1%), enquanto os modelos de alta cilindrada responderam por 2.902 unidades, equivalente a 2,2% da produção.
O papel do Polo Industrial de Manaus na produção nacional
O crescimento consistente da indústria de motocicletas está diretamente ligado à importância do Polo Industrial de Manaus (PIM). Todas as fabricantes associadas à Abraciclo mantêm suas linhas de produção na capital amazonense, que se consolidou como o maior centro de produção de duas rodas fora da Ásia.
A concentração das fábricas em Manaus é resultado de políticas de incentivos fiscais da Zona Franca, mas também criou um ecossistema industrial completo, com fornecedores, centros de desenvolvimento e uma cadeia logística especializada. O setor gera milhares de empregos diretos e indiretos na região Norte do país.
O varejo de motocicletas também mostrou força no encerramento de 2025. Foram licenciadas 193.219 unidades em dezembro, o melhor resultado para o período desde 2011. A média diária foi de 8.401 motocicletas em 23 dias úteis, volume 27,2% superior ao registrado em dezembro de 2024 e 7% maior que o de novembro.
No mercado externo, as associadas da Abraciclo embarcaram 3.495 motocicletas em dezembro, um crescimento de 38,8% em relação ao mesmo mês de 2024, consolidando a tendência positiva nas exportações durante todo o ano.
