A BMW GS 1250 รฉ uma lenda das big trail. Um modelo admirado e cultuado em todo o mundo pelo seu desempenho, porte e comportamento do motor boxer de 136 cv. Mas como seria colocar todo este poder para deslizar no asfalto em altas velocidades? Confira o resultado do projeto de customizaรงรฃo que transformou a GS numa supermoto!
BMW GS 1250 versรฃo super moto!
As motards, ou mais popularmente super motos, sรฃo modelos que unem o universo das trail ร uma pegada mais on road. Sรฃo mรกquinas que mantรชm praticamente todas as caracterรญsticas de uma motocicleta de uso misto, mas que adotam componentes mais voltados ao asfalto.
O grande destaque deste estilo super moto sรฃo rodas menores (de 17 ou 18 polegadas) e pneus esportivos. E sim, o resultado sรฃo โmotos trail para o asfaltoโ, com uma ciclรญstica muito divertida! Enfim, e se levarmos esse conceito a uma big trail?
A empresa alemรฃ VTR Customs nos deu essa resposta, criando uma nova proposta baseada na BMW R 1250 GS. Primeiramente, o modelo ganhou rodas Kineo de 17 polegadas, como todas as super motos.
Outro detalhe visual que chama a atenรงรฃo รฉ o sistema coletor e o tubo de escape, feitos de titรขnio, da marca Akrapovic. Jรก o silenciador รฉ da SC Project, feito em carbono. A customizadora tambรฉm mudou o assento da GS 1250.
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Visual de corridaย
Jรก deu para entender que as super motos sรฃo mรกquinas divertidas. Desta forma, รฉ comum vermos competiรงรตes exclusivas delas, no exterior โ assim como algumas motards dando trabalho ร s esportivas em circuitos, durante track days.
Pensando nisso tudo, a VTR Customs deu para a BMW R 1250 GS Supermoto um visual โracingโ. O modelo ganhou cores escurecidas, numeraรงรฃo no tanque e tambรฉm um trabalho caprichado em peรงas de fibra de carbono.
Graรงas ร s mudanรงas, e muito carbono, eles conseguiram diminuir o peso da GS em 8 kg. A princรญpio, nรฃo parece muito em um modelo que beira os 250 kg. Contudo, o ganho, ou melhor, a perda de peso, certamente faz a diferenรงa na hora da diversรฃo.