A Zontes 150X, recém-apresentada na China, surge como uma candidata a mexer com o reinado de Honda PCX e Yamaha NMax. Embora ainda sem confirmação de chegada ao Brasil, o modelo já desperta curiosidade entre os entusiastas de duas rodas, por ser uma scooter leve, potente e com tecnologia de ponta, pronta para encarar as rainhas do mercado brasileiro.
Zontes 150X vs PCX 160 e NMAX
Com um chassi de alumínio, a Zontes 150X pesa apenas 108 kg, uma vantagem significativa sobre os 126 kg da PCX e os 120 kg da NMax. Seu motor de 149 cc entrega 17,9 cv de potência, superando os 16 cv da Honda e os 15,4 cv da Yamaha, o que promete respostas mais rápidas no trânsito urbano. A refrigeração líquida garante maior eficiência térmica, algo essencial para o uso contínuo em cidades quentes.
O pacote tecnológico da 150X é outro diferencial. Ela traz ABS nas duas rodas, controle de tração, iluminação Full-LED, painel digital TFT colorido, partida sem chave, porta USB-C, sistema Start & Stop, para-brisa ajustável automaticamente e monitoramento da pressão dos pneus. São itens que, em grande parte, não estão presentes nas concorrentes diretas no mercado nacional, ou aparecem apenas em versões mais caras.
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No comparativo direto, a Zontes se destaca:
- Potência: 17,9 cv (Zontes) x 16 cv (PCX) x 15,4 cv (NMax)
- Peso: 108 kg (Zontes) x 126 kg (PCX) x 120 kg (NMax)
- Tecnologia: Pacote premium na Zontes, com recursos como ABS duplo e eletrônica avançada, contra conjuntos mais básicos nas rivais.
Na China, a scooter é vendida por 11.800 yuans, equivalente a cerca de R$ 9.200 em conversão direta. Claro, esse valor seria ajustado no Brasil por conta de impostos e custos de importação, mas ainda assim sugere um posicionamento competitivo.
