Confira preços e detalhes dos modelos Suzuki no Brasil em 2026. Linha inclui esportivas, touring, nakeds e big trails com foco em desempenho e tecnologia

A Suzuki é uma das marcas mais tradicionais no mercado nacional. Em 2026, o portfólio da marca conta com 12 modelos, reunindo motos esportivas, sport touring, big trails e nakeds de diferentes propostas e níveis de performance. Com valores que partem de R$ 48.500 e podem passar dos R$ 124.500, a Suzuki se coloca numa posição de motos com excelente qualidade técnica e de acabamento, mas ainda acessíveis, se for comparar com marcas como a BMW e Ducati. 

 

Modelo Preço (R$)
GSX‑8S 48.500
GSX‑8R 56.900
V‑Strom 650XT 57.900
V‑Strom 800 63.800
V‑Strom 800 DE 67.500
GSX‑S1000 74.600
V‑Strom 1050 77.600
V‑Strom 1050 XT 86.950
GSX‑S1000 GT 92.600
GSX‑S1000GX 98.800
GSX‑R1000R 109.700
Hayabusa 124.500

 

Os preços apresentados abaixo foram consultados em janeiro de 2026 e representam os valores sugeridos pela marca para todo o período. A linha atual reúne desde modelos mais acessíveis, como a GSX‑8S, até referências absolutas no segmento, como a Hayabusa e a GSX‑R1000R, oferecendo opções para perfis distintos de motociclistas.

 

Linha Suzuki 2026 

 

GSX‑8S

Naked moderna, leve e tecnológica, a GSX‑8S combina agilidade urbana com desempenho suficiente para uso recreativo. Seu conjunto equilibrado a torna uma das opções mais versáteis da linha.

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Suzuki 8S, uma naked de 83 cv de potência – Foto: divulgação

 

GSX‑8R

Versão carenada da plataforma 800, a GSX‑8R entrega vocação esportiva com ergonomia mais agressiva e bom custo‑benefício. É indicada para quem busca entrada no universo das esportivas sem abrir mão do uso diário.

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8R, mesma motorização da versão naked, essa moto possui melhor ciclística – Foto: divulgação

 

V‑Strom 650XT

Trail média clássica, reconhecida por robustez, confiabilidade e custo de manutenção competitivo. A V-Strom 650XT É uma das opções mais equilibradas para viagens e uso misto, consolidada entre motociclistas experientes.

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A 650 XT já está a quase duas décadas em produção – Foto: divulgação

 

V‑Strom 800

Com rodas em liga leve e foco no asfalto, a V‑Strom 800 mantém o mesmo conjunto forte da versão DE, porém mais voltada ao touring. Atende quem busca conforto e eficiência em longas distâncias.

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A versão padrão é mais voltada para o uso urbano e em estrada – Foto: divulgação

 

V‑Strom 800 DE

Trail média de proposta mais off‑road, com suspensões de longo curso e foco em versatilidade. Entrega potência e robustez para quem alterna entre estradas pavimentadas e trechos de terra.

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A DE é uma bigtrail “raiz” boa para aventuras fora de estrada – Foto: divulgação

 

GSX‑S1000

Com motor derivado da superesportiva GSX‑R1000, a GSX‑S1000 é a streetfighter da marca. Oferece alto desempenho, eletrônica moderna e visual agressivo para quem busca adrenalina em configuração naked.

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A naked é uma opção pra quem quer adrenalina – Foto: divulgação

 

V‑Strom 1050

Crossover voltada ao asfalto, com rodas em liga e ergonomia confortável. É indicada para viagens longas e uso rodoviário, combinando potência elevada com dirigibilidade refinada.

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Cinza metálico – Foto: divulgação 

 

V‑Strom 1050 XT

Versão mais aventureira da 1050, equipada para enfrentar trechos mistos. Com rodas raiadas e proposta “big trail raiz”, é ideal para quem busca resistência, potência e capacidade off‑road.

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A XT é a versão mais off-road da V-Strom – Foto: divulgação

 

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GSX‑S1000 GT

Sport touring com motorização de quatro cilindros, desempenho elevado e posição de pilotagem confortável. É indicada para quem deseja viajar rápido e com mais comodidade que uma esportiva tradicional.

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A Suzuki GT é mais confortável que a superesportiva, mas muito potente ainda – Foto: divulgação

 

GSX‑S1000GX

Último lançamento da linha, o crossover une conforto, eletrônica avançada e desempenho de 1000 cilindradas. Atende quem busca viajar com grande autonomia, estabilidade e potência abundante.

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A GX foi o último lançamento da Suzuki no Brasil – Foto: divulgação

 

GSX‑R1000R

Superesportiva topo de linha, a GSX‑R1000R é a moto mais potente da Suzuki no Brasil. Com tecnologia de competição e eletrônica completa, oferece o melhor desempenho da marca no país.

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A superesportiva da Suzuki é uma das mais potentes do mercado – Foto: divulgação

 

Hayabusa

Ícone mundial, a Hayabusa permanece como uma das motos mais emblemáticas da indústria. É uma sport‑touring de altíssimo desempenho, celebrada pela combinação única de força, estabilidade e tradição.

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O nome é tradicional, e a qualidade é notável – Foto: divulgação
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