Uma das motocicletas mais aguardadas no Brasil, a Yamaha Ténéré 700, finalmente chegou ao mercado nacional. Porém, aqui no país o modelo vai enfrentar concorrentes com propostas semelhantes, a principal delas é a Suzuki V-Strom 800. Melhor e mais barata? Veja 4 vantagens da V-Strom sobre a Tenere 700.
1 – V-Strom 800 tem mais torque e potência
Tanto Suzuki V-Strom 800, quanto Yamaha Tenere 700, têm propostas que se assemelham: são uma “trail raiz”, focandas na melhor experiência que uma média/alta cilindrada pode oferecer no on-off-road. Porém, ambas têm suas diferenças e em termos de motorização, a Suzuki leva vantagem.
O modelo V-Strom 800 é movido por um DOHC, 2 cilindros em linha, 776cc – com 84 cv a 8500 rpm e 7,95 kgf.m a 6800 rpm. A Tenere 700 com seu 2 cilindros, DOHC de 689 cc, rende 68,9 cv a 9000 rpm e 6,6 kgf.m a 6500 rpm. Enfim, ponto para a Strom!
2 – Conjunto com itens de ponta
A Tenere 700 tem suspensões de longo curso, desenvolvidas com feedback do programa de Rally Raid da Yamaha. Porém, a V-Strom 800 também conta com itens de ponta, como as suspensões de longo curso da Showa e freios da Nissin, com discos de maiores diâmetros que a 700cc rival (são 310 mm frente e 260 mm atrás – contra 282 mm e 245 mm da 700cc).
3 – Moto Suzuki tem preço mais acessível
Com preço anunciado de lançamento de R$ 72.990 – a Tenere 700 chegou com preço mais alto que a sua principal concorrente. Em resumo, com preço anunciado de R$ 67.500 – a moto trail da Suzuki tem um valor mais convidativo, mas não é só isso, confira o próximo tópico.
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4 – V-Strom já está nas lojas
A Tenere 700 foi lançada oficialmente no Brasil. Porém, o modelo chegou ainda apenas em um primeiro lote composto por 150 unidades, que se esgotou em apenas 25 minutos! Ou seja, o modelo da Yamaha ainda não está disponível nas lojas ao grande público. Nesse sentido, já disponível nas concessionárias, a V-Strom 800 pode ser adquirida em todo Brasil.
