A chegada da Tenere 700 para o Brasil segue confirmada para o primeiro trimestre de 2025. Entretanto, a moto chegará renovada ao país. Afinal, a big trail da Yamaha acabou de receber mudanças no exterior, com novidades nas versões padrão e Rally. Veja o que em breve estará disponível no mercado nacional.
Tenere 700 tem novidades no exterior
A Yamaha Tenere 700 teve o seu design atualizado, agora com ainda mais inspiração nas motocicletas do mundo das competições de rali. A princípio, na dianteira a moto apresenta novos faróis de LED. Além disso, o tanque de combustível de 16 litros foi agora colocado mais baixo, para melhor equilíbrio e manuseio.
Enquanto isso, o painel é uma unidade TFT colorida de 6,3 polegadas, com conexão com smartphone e sistema de navegação curva-a-curva. Outro destaque é o assento em peça única para mais conforto, diferente da peça em duas partes anterior.
Na ciclística, a Tenere 700 2025 tem garfo dianteiro invertido na dianteira e monoamortecedor na traseira, ambos totalmente ajustáveis. A moto também conta com controle de tração (TCS) e sistema ABS comutável – que pode ser desativado.
Por fim, o motor segue sendo o dois cilindros CP2 de 690 cc, com 73 cv e 6.8 kgf.m de torque. Porém, agora a moto tem o sistema eletrônico YCC-T (Chip Controlled Throttle), que possibilita diferentes modos de condução, como o “Sport” e “Explorer”.
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Versão topo de linha
A Yamaha Tenere 700 2025 chega também na versão topo de linha Rally. O modelo conta com exclusividades como o garfo dianteiro KYB, com curso aumentado em 20 mm, com o total de 230 mm. Enquanto isso, a suspensão traseira oferece 220 mm de curso de roda, 20 mm a mais do que o modelo padrão.
Além disso, comemorando a história da Tenere, a versão Rally conta com uma pintura inspirada nas motos dos anos 80, com rodas de raios douradas e o icônico grafismo “speedblock” da Yamaha. Por fim, o preço dos modelos 2025 ainda não foram revelados.
