A Triumph agitou o mercado de motocicletas com o lançamento das duas novas versões da Tiger 900, a big trail mais vendida da marca, que segundo a Fenabrave teve 3.338 unidades vendidas em 2025.

As versões da Tiger 900 se diferenciam principalmente pelo foco de uso e equipamentos. A GT Pro é a porta de entrada, voltada para estrada, enquanto a Rally Pro aposta no off-road. As duas recém lançadas são a Desert Edition e a Alpine Edition ambas com materiais de grife e grafismo exclusivo. Confira os modelos e suas principais diferenças:
Tiger 900 GT Pro – R$ 81.690
Ideal para quem prioriza o uso em estrada, esta versão conta com rodas de liga leve e pneus voltados para o asfalto. É a opção mais acessível da linha, perfeita para viagens longas e uso urbano, sem abrir mão do conforto e da tecnologia que a Triumph oferece.
Rally Pro – R$ 85.690
Desenvolvida para quem busca versatilidade, a Rally Pro é equipada com roda dianteira de 21 polegadas, pneus de uso misto e rodas raiadas, ideais para enfrentar tanto o asfalto quanto terrenos off-road leves a moderados. A suspensão Showa garante maior controle em condições variadas.
Veja também:
Bear 650: 5 coisas que nós mudaríamos para ser a scrambler perfeita
Pelo preço, vale esperar a KLE 500 chegar no Brasil?
As Triumph 400 cc vão sair de linha? Novas 350 cc chegam em abril
Alpine Edition – R$ 85.990
Com um visual exclusivo e foco em uso estradeiro, esta edição especial traz escapamento Akrapovič para um ronco mais esportivo e barras de proteção do tanque, aumentando a segurança em viagens longas. É uma escolha para quem quer estilo e desempenho no asfalto com um toque de exclusividade.
Desert Edition – R$ 88.990
Voltada para os aventureiros, a Tiger 900 Alpine Edition também conta com escapamento Akrapovič e um visual diferenciado, mas seu diferencial está nas barras de proteção do motor, que reforçam a robustez para encarar terrenos mais desafiadores. É uma opção para quem busca um equilíbrio entre estrada e off-road com personalidade.




