Tem mais uma Triumph 400 chegando no Brasil, a Scrambler 400 XC. Com essa nova motocicleta, serão três modelos com motor de 400 cc no Brasil: Speed 400, Scrambler 400 X e Scrambler 400 XC. Todos compartilham a mesma motorização, mas cada um tem características e público específicos. Veja qual Triumph 400 combina mais com você.
- Speed 400: melhor para uso urbano com viagens ocasionais
- Scrambler 400 X: ideal para quem busca versatilidade entre cidade e trilhas
- Scrambler 400 XC: indicada para aventuras off-road
Triumph Speed 400 – R$ 35.646 (Fipe)
A Speed 400 é a versão naked das Triumph 400. Com posição de pilotagem levemente esportiva e design retrô, ela se destaca pela agilidade no trânsito urbano. Apesar do foco na cidade, a Speed 400 também performa bem em viagens. Recentemente, ela teve seu preço sugerido reduzido para R$ 29.990 – valor que deve passar a constar na Tabela Fipe em breve.
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Triumph Scrambler 400 X – R$ 35.646 (Fipe)
A Scrambler 400 X é a opção mais versátil da família. Com posição de pilotagem centralizada e visual aventureiro, transita bem entre ambientes urbanos e trilhas leves. Por isso, tem algumas diferenças técnicas em relação a Speed: roda de 19″ na dianteira (na Speed, é 17″), pneus de uso misto, suspensões com 150 mm de curso (na Speed são 140 mm na frente e 130 mm atrás), altura do assento elevada (835 mm, ante 795 mm) e itens de série complementares, como protetores de mãos e de farol.
Triumph Scrambler 400 XC – R$ 37.990 (+ frete)
A mais nova integrante das Triumph 400 é a Scrambler 400 XC, versão mais aventureira da linha, ainda não disponível mas já confirmada para o Brasil. Equipada com para-lama dianteiro duplo, number plate sobre o farol, barras de proteção do motor, grade protetora do farol, manetes ajustáveis e protetor de cárter em alumínio. Um visual bem interessante e proposta mais aventureira. Tecnicamente, não tem nenhuma diferença profunda em relação a 400X.
