A linha Triumph 400 deve ganhar em breve uma nova integrante com pegada esportiva e visual clássico. Na verdade já havíamos mostrado esse modelo, mas até então, nada havia sido confirmado sobre o seu lançamento. Trata-se da Thruxton 400, modelo estilo Café Racer, que foi recentemente flagrado em testes e tem previsão de lançamento para agosto, na Índia. A expectativa é que esse novo modelo consolide ainda mais a presença da marca no segmento de média cilindrada.
Nova Triumph 400 Café Racer pode estrear já em agosto
Atualmente, a linha Triumph 400 conta com quatro modelos principais: a Speed 400 e a Scrambler 400X, já vendidas no Brasil, além da Scrambler 400XC e a a T4 básica, que não foram lançadas por aqui. Com a chegada da Thruxton 400, o portfólio de opções de 400cc da marca será ampliada, chegando a 5 diferentes modelos, sendo produzidos em parceria com a Bajaj.
Segundo informações de fotos vazadas por sites especializados como o Auto Street, o que se nota na futura Thruxton 400, é um design bastante semelhante ao da Thruxton 1200. Entre os destaques visuais do modelo estão o farol redondo com iluminação full LED, carenagem frontal ao estilo das corridas dos anos 60 e espelhos retrovisores nas extremidades do guidão, os populares bar-end mirrors.
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Visual retrô clássico
Apesar do estilo retrô, a nova Triumph 400 Thruxton deve manter a base mecânica dos modelos já existentes da marca com essa motorização. Ou seja, deve vir equipada com o já conhecido motor de 399cc, monocilíndrico, refrigerado a líquido, que entrega 39,5 cv de potência e 3,8 kgfm de torque. O câmbio deve continuar sendo de seis marchas.
Entre os itens esperados, estão painel semi-digital, controle de tração, freios ABS e sistema de iluminação completamente em LED — um conjunto que alia tecnologia à proposta clássica do modelo.
Potencial de sucesso
Embora o estilo Café Racer seja mais nichado, especialmente fora da Europa, informações dos sites indianos acreditam que a Thruxton 400 pode ter bom desempenho de vendas, na Índia, onde a os modelos são lançados em primeira mão, pela parceria com a Bajaj. Caso o modelo se confirme como sucesso por lá, é possível que ele seja considerado para outros mercados.
A linha Triumph 400 já acumula mais de 65 mil unidades vendidas em todo o mundo, um número que mostra o apelo da plataforma compartilhada entre diferentes estilos de moto. E não deverá parar por aí.
Além da Thruxton 400, outra versão da família Triumph 400 foi vista recentemente em testes na Europa. Trata-se de um modelo street, inspirado nas Flat Trackers, que deverá ocupar o espaço entre a Speed T4 e a Speed 400, aproveitando uma lacuna de preço e proposta ainda não preenchida pela marca. Isso, logicamente nos mercados onde são comercializadas as duas versões.
Apesar de ainda não ter previsão de lançamento nem nome oficial, esse modelo amplia o portfólio possível da plataforma de 400cc da Triumph e reforça a aposta da fabricante em crescer globalmente nesse segmento. A expectativa é de que haja uma concorrência ainda maior com os modelos Royal Enfield.
Não existem quaisquer informações, se o modelo Thruxton 400 vem para o Brasil. Porém, fica a nossa torcida.
