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Triumph Tiger: quais são e como surgiram os modelos da linha

25/04/2022 - por

A Triumph Tiger vem se tornando cada vez mais sinônimo de moto aventureira em todo o mundo. Atualmente, são modelos com alta tecnologia, segurança, conforto e desempenho. No entanto, a história dessa família de motocicletas de uso misto da marca britânica vem de longa data. Conheça então todos os modelos e como tudo começou.

Triumph Tiger – como tudo começou

O nome Triumph foi iniciado por Siegfried Bettmann, emigrante do Império Alemão, que chegou na Inglaterra em 1883. Em 1886, o fabricante procurou uma descrição forte para sua nova empresa, nascendo então a Triumph Cycle Company.

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A marca teve sua primeira grande fase partindo de 1902, quando decidiu estender a produção – que era de bicicletas – para as motos. No mesmo ano, a empresa produziu sua primeira motorizada. Já em 1915, a marca tinha força para fornecer motocicletas para as tropas aliadas, durante a 1ª Guerra Mundial.

Triumph em Priory Street

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Curioso é saber também que carros foram montados juntos de motos até 1936, mas logo deixaram de existir. Mais tarde, durante 2ª Guerra Mundial, em 1940, a fábrica de Priory Street, na Inglaterra, foi bombardeada. Foi somente em 1942 que uma nova planta começou a operar no país, em Meriden.

Mas foi só em 1946, após o fim da guerra, que a marca lançou a aventureira que marcaria época, a T100. Nada menos que um modelo que logo colecionou vitórias nas pistas de competição, mas também foi o início da linha Tiger.

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Modelo T100, a precursora de sucesso

Triumph Tiger

Foi a Tiger T100 que moveu essa linha para a lenda que conhecemos até hoje. No entanto, a primeira aposta neste nome nasceu em 1937, com a Tiger 80 de 349cc – havia ainda a Tiger 70 de 250cc e uma Tiger 90 de 500cc. Mas a produção terminou com a eclosão da Segunda Guerra Mundial e nunca foi retomada.

Modelo 80, marcou a entrada do nome Tiger na marca

Após a guerra e de fábrica nova, a Triumph juntou a T100 a 110, uma motocicleta lançada em 1953. O modelo foi desenvolvido a partir da Thunderbird e ficou em linha até 1961. Equipada com um motor twin de 649 cc ela teve ainda outras ‘colegas’ em produção.

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Foram as Tiger Cub, de 200 cc, Tiger Daytona de 490 cc. No entanto, foram as TR7 Tiger e Tiger Trail, das décadas de 70 e 80, que mudaram a cara das aventureiras. Ficou de lado o visual café racer de época, entrou o estilo com para-lamas grande e demais acessórios.

Não bastava ser Tiger, essa era levava o nome Trail em sua descrição

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O novo nascimento

A Triumph Motorcycles Ltd foi fundada em 1983 por John Bloor. Sim, nasceu novamente, depois que a empresa original, Triumph Engineering, entrou em concordata. A “nova fabricante” continuou a linhagem de produção de motocicletas, iniciada desde 1902.

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Já sob nova direção, o primeiro modelo lançado foi a Tiger 900 (T400), em 1993. Uma moto com motor três cilindros de 885 cc, 84 cv e 8,2 kgf.m de torque. O modelo tinha a cara de competidoras do rali Dakar, ao estilo da nossa conhecida Honda Sahara, familiar aos brasileiros.

Também chamada de T400 e Steamer, o modelo foi a retomada da marca em 1993

Mais tarde, em 2001 surgiu a Tiger 995i, que além do design em formas arredondadas, trouxe a adição da injeção eletrônica ao seu motor de três cilindros de 955 cc. Esse modelo foi sucedido em 2007 pela Tiger 1050.

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995i trouxe adição a novidade da injeção eletrônica

Foi somente em 2010 que veio ao mundo a Tiger 800, a moto que levou o legado do nome aos mais diversos mercados, inclusive ao Brasil. O modelo se dividia em versões XR, mais orientadas para a estrada, enquanto as XC eram preparadas para destinos mais off-road.

Tiger 800 foi o modelo que marcou se espaço entre as big trails

Vieram ainda a Tiger Explorer, com o motor de 1215 cc. Assim como a mais recente evolução, a Tiger 900, que apesar de mesmo nome é um uma moto totalmente nova, dotada de controle de tração, modos de pilotagem e suspensão com ajuste eletrônico.

Agora, mais um capítulo recente dessa história acontece no Brasil. Depois da chegada da Tiger Sport 660, derivada da naked bicilíndrica Trident, surge o lançamento da novíssima Tiger 1200. A mais recente evolução da família aventureira chega aqui em três modelos, GT Explorer, Rally Pro e Rally Explorer.

Linha Tiger 1200 é o qua há de mais tecnológico e apurado dentro da família aventureira da marca britânica

Modelos da Triumph Engineering fabricados até 1982

  • Triumph Tiger 80 – produzida de 1937 a 1939
  • Triumph Tiger 100 – produzida de 1946 a 1973
  • Triumph T110 – produzida de 1953 a 1961
  • Triumph Tiger Cub – produzida de 1956 a 1968
  • Triumph Tiger Daytona – produzida de 1967 a 1974
  • Triumph TR7 – produzida de 1973 a 1980
  • Triumph Tiger Trail – produzida de 1981 a 1982

Modelos da Triumph Motorcycles Ltd

  • Triumph Tiger 900 (T400) – produzida de 1993 a 1998
  • Triumph Tiger 955i – produzida de 2001 a 2006
  • Triumph Tiger 1050 – produzida de 2007 a 2016
  • Triumph Tiger 800 – produzida de 2010 a 2020
  • Triumph Tiger Explorer – produzida de 2012 a 2020

As Triumph Tiger à venda em 2022

Portanto, atualmente a família Tiger da Triumph é composta de 3 modelos: Tiger Sport 660, Tiger 900 e Tiger Explorer 1200. Para alegria dos fãs da marca, todas estão disponíveis para venda no Brasil.

Produzida desde 2022, a Sport 660 é a opção de entrada e com pegada mais urbana. Tem preço sugerido de R$ 55.990 e compartilha itens – inclusive o motor – com a naked Trident 660. Conheça o modelo aqui.

triumph tiger 660 2022

A Tiger Sport 660 compartilha a plataforma da naked Trident 660, entrega 81 cv de potência e aposta na relação custo e benefício para atrair novos clientes à família. Tem preço sugerido de R$ 55.990

A Tiger 900 é a mais famosa das três e chegou para substutir – marcando uma evolução em todos os sentidos, sobretudo eletrônica – a Tiger 800. Está à venda nas variações GT (a partir de R$ 68.290), mais voltadas ao asfalto, e as mais aventureiras Rally (R$ 70.290). A topo de linha é a Rally Pro. Uma observação: é a Tiger mais vendida do país, com mais de 3,5 mil emplacamentos em 2021.

triumph tiger 900 vermelha 2022

Motor de 3 cilindros (e 95 cv), pacote eletrônico com direito a espelhamento de GoPro e opções on e off road. A Tiger 900 custa de R$ 68.290 a R$ 78.190 e não é difícil entender porque já vendeu mais de 4 mil motos no Brasil de 2021 para cá

Quem completa a família é a potente Tiger 1200 Explorer. O modelo acaba de receber uma nova geração, completamente renovada, e promete ser ‘a Tiger mais  poderosa de todos os tempos’. Para isso, ganhou uma verdadeiro banho de eletrônica, além de aprimoramento em praticamente todos seus componentes. Custa a partir de R$ 104.990 e você pode conhecê-la aqui.

triumph tiger 1200 2022

Com 150 cv de potência, opções para vários usos e um pacote eletrônico generoso, a nova geração da Tiger 1200 é lançamento no exterior e já chegou ao Brasil. Aqui, tem preços partindo dos R$ 104.990

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