A Voge já havia confirmado sua entrada no mercado brasileiro de motocicletas e agora, anunciou os dois primeiros modelos que serão lançados no país. A marca, que integra o grupo chinês Loncin Motor, planeja iniciar suas operações comerciais em 2026, com produção local e diferentes faixas de cilindrada.
A estratégia inicial da Voge no Brasil prevê a oferta de cerca de seis modelos nos dois primeiros anos, abrangendo motocicletas entre 200 cm³ e 900 cm³. Segundo a empresa, o portfólio nacional seguirá a diversidade já presente no catálogo global da Voge, que inclui motos esportivas, trails, aventureiras, cruisers, scooters, elétricas e naked.
Os modelos destinados ao mercado brasileiro contarão com pacotes tecnológicos avançados, variando conforme a versão. Entre os recursos citados pela Voge estão freios ABS, controle de tração, radar traseiro de alerta de colisão, detecção de ponto cego, painel TFT, câmera frontal em alta definição, quick shifter e iluminação full LED.
De acordo com Rodrigo Moutinho, gerente geral da Voge Brasil, a marca fará sua estreia nacional com lançamentos escalonados. A previsão é que quatro dos seis modelos planejados sejam apresentados já na primeira fase, prevista para o primeiro semestre de 2026, marcando o início efetivo da atuação da Voge no país.
Produção nacional e parceria com a Dafra
Todos os modelos da Voge vendidos no Brasil serão montados em Manaus (AM), utilizando o sistema CKD. A operação será realizada em parceria com a Dafra Motos da Amazônia Ltda., empresa já estabelecida no Polo Industrial de Manaus e com experiência na montagem de motocicletas.
Segundo a marca, a produção local permitirá adequação técnica às exigências brasileiras e facilitará a logística de distribuição. A estratégia também faz parte do planejamento de longo prazo da marca para consolidar sua presença no mercado nacional.
Voge DS900X
Um dos modelos confirmados é a DS900X, uma big trail equipada com motor bicilíndrico refrigerado a água, com 895 cm³ de cilindrada. O conjunto entrega potência máxima de 95 cv a 8.250 rpm e torque de 9,6 kgf.m a 6.250 rpm.
A DS900X traz quatro modos de condução (road, rain, sport e enduro), sistema quick shifter, radar traseiro de alerta de colisão, câmera frontal HD, para-brisa regulável, faróis auxiliares e protetores de carenagem e motor. O modelo também conta com assentos e manoplas aquecidos, além de iluminação em LED.
Voge SR4 Max
Outro modelo confirmado é a SR4 Max, scooter equipada com motor monocilíndrico de 349,8 cm³, refrigerado a água e com quatro válvulas. A potência máxima é de 34 cv a 7.500 rpm, com torque de 3,5 kgf.m a 6.000 rpm. Segundo dados da Voge, o modelo acelera de 0 a 50 km/h em 3,1 segundos.
A SR4 Max conta com freios dianteiros duplos com pinças J.Juan, ABS, controle de tração, para-brisa elétrico, câmera frontal HD e assentos e manoplas aquecidos, posicionando-se como um scooter de médio porte com foco em tecnologia e conforto.
Experiência industrial e colaboração com a BMW
A Voge é a marca premium da Loncin Motor Co. Ltd., grupo que mantém colaboração com a BMW Motorrad desde 2005. A Loncin é responsável pela produção de motores monocilíndricos e bicilíndricos da fabricante alemã, incluindo unidades entre 350 cm³ e 900 cm³, além da montagem completa de alguns modelos.
Com esse histórico industrial, a Voge aposta em tecnologia, produção local e diversidade de portfólio para sua entrada no mercado brasileiro. A marca prevê iniciar as vendas em 2026, com mais detalhes sobre preços e versões sendo divulgados em etapas posteriores pela Voge.
