A nova BMW R 1300 GS será a substituta da big trail mais vendida do mundo. Ela promete ser uma evolução da R 1250 GS em todos os quesitos. Veja o que (e quando) vem por aí...
A grande novidade esperada para a 1300 é o Controle de Cruzeiro Adaptativo. Um recurso que pode monitorar pontos cegos e assim evitar acidentes. O módulo eletrônico do sistema já foi visto sob o bico dianteiro do protótipo da 1300 GS de teste flagrada.
O sistema “Shiftcam” – introduzido no motor 1250cc da atual GS – deve ser mantido. O recurso atua como um meio de abertura variável de válvulas. Uma novidade recente e que na BMW R 1300 GS pode ganhar ainda mais aprimoramentos, tudo isso aliado a uma maior potência.
Aliás, espera-se que o motor deva ser completamente revisto e tenha uma cilindrada de cerca de 1300 cc, como já descreve o nome, claro. Ou seja, espera-se uma potência na casa dos 150 cv e em linha com o novo regulamento Euro5+ que entrará em vigor em 2024.
O modelo será lançado na Alemanha, no dia 28 de setembro, com previsão de chegar às lojas ainda em 2023. Ela deve vir ao Brasil em breve, para seguir o sucesso que a GS 1250 faz por aqui. Porém, é cedo para precisar datas.
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