A nova Yamaha MT-15 2024 já chegou ao exterior. A naked de baixa cilindrada é o modelo de entrada na família Master of Torque e compartilha uma série de itens com a esportiva R15, recém lançada no Brasil.
A chegada da esportiva, trouxe uma dúvida: sua irmã MT-15, mais urbana e sem carenagens, faria sucesso por aqui? Devemos vê-la em breve nas lojas do nosso país?
A MT compartilha basicamente a mesma plataforma da R15, usando os mesmos chassi deltabox, rodas, motor de 18,8 cv e arrefecimento a líquido, câmbio de 6 velocidades e freios que vemos na esportiva. Mas há diferenças.
Naturalmente, o design da MT-15 é diferente, bebendo na mesma fonte das MT maiores, e não possui carenagem. Além disso, tem suspensão dianteira invertida, ao contrário da R15 à venda no Brasil.
Como compartilham muito, MT-15 e R15 costumam ter valores bem próximos no exterior. Por exemplo: na Índia, a naked custa 170.400 rúpias, contra 195.000 da R15 V4. São R$ 9.900 e R$ 11.300 em conversão direta.
Como no Brasil a Yamaha tem a FZ 15, lançada em 2022, no mesmo nicho ocupado pela MT-15, é difícil que a marca traga um produto que possa fazer concorrência interna. Porém, a Yamaha ainda não se pronunciou sobre a vinda da MT ao Brasil.
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